Syarikat itu pada asalnya ditubuhkan sebagai Kilang Alat Ganti Kereta Zhejiang Gongzheng di Taizhou pada tahun 1990, memberi tumpuan kepada pengeluaran ruang brek spring dan injap brek udara. Pada tahun 1995, ruang brek spring dua ruangnya mendapat pengiktirafan pasaran. Pada tahun 1998, syarikat itu beralih kepada sokongan pengeluar peralatan asal (OEM), dengan jualan tahunan melebihi 10 juta yuan.

Pada tahun 2003, ia melancarkan penyelidikan mengenai teknologi ABS (Sistem Brek Anti-kunci), dan ABS bebas yang dikeluarkan secara besar-besaran pada tahun 2006, memecahkan monopoli teknologi perusahaan asing. Pada tahun 2008, ia menaik taraf pengering udara; dalam tempoh yang sama, ia memperoleh pensijilan kualiti antarabangsa (ISO9001 dan TS16949). Menjelang 2010, nilai keluarannya mencecah RMB 200 juta, menjadi pembekal teras komponen brek kenderaan komersial di China.

Pada 2013, ABSnya memperoleh pensijilan Eropah (ECE R13) dan memasuki pasaran selepas jualan Eropah. Pada 2015, injap brek udara anti-karatnya menguasai 20% daripada pasaran Asia Tenggara. Pada 2017, ia mengeluarkan EBS bebas (Sistem Brek Elektronik) secara besar-besaran dan menubuhkan pangkalan pemasangan luar negara di Thailand. Menjelang 2020, hasil globalnya mencecah RMB 800 juta, meliputi 56 negara dan wilayah, dengan jualan luar negara menyumbang 45%.

Pada 2022, ia melancarkan EBS ramalan yang disepadukan dengan radar gelombang milimeter. Pada 2023, ia membangunkan "penyelesaian brek hibrid udara-elektrik" untuk kenderaan komersial tenaga baharu. Pada 2024, ia membina pangkalan pengeluaran pintar dengan teknologi berkembar digital. Pada 2025, ia mengeluarkan terminal brek pintar pertama dalam industri yang menyokong kemas kini OTA, memegang 126 paten dan menjadi wakil jenama China dalam sektor brek kenderaan komersial global.