Truck Tractor Protection Valve Manufacturers

Injap Kawalan Tekan-Tarik Papan Pemuka PP-Dc&Mv3 Amerika

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. ialah pengilang profesional injap kawalan pneumatik untuk kenderaan komersial Amerika, yang mengkhusus dalam siri PP-Dc (litar dwi-tarik-tarik) dan MV-3 (bersepadu pelbagai fungsi). Injap yang dipasang pada papan pemuka ini berfungsi sebagai antara muka pengendali untuk aplikasi brek letak kereta, pelepasan brek kecemasan dan kawalan bekalan udara treler pada trak, traktor dan bas tugas berat. Kami membekalkan rangkaian lengkap modul kawalan fungsi tunggal dan bersepadu yang direka untuk memenuhi spesifikasi OEM dan keperluan penggantian selepas pasaran untuk kenderaan Kelas 6–8 yang beroperasi di bawah FMVSS 121.

kami Pengilang PP-Dc&Mv3 Amerika kedudukan dibina atas penyepaduan menegak: kami menghasilkan badan injap, pemasangan omboh, pengedap dan komponen elektrik secara dalaman, disokong oleh kilang seluas 30,000 m² dan pengurusan kualiti IATF 16949. Setiap injap diuji kebocoran dan diuji kitaran sebelum penghantaran, dengan konfigurasi port dan tanda label dipadankan dengan platform kenderaan pelanggan.

Julat Produk: Siri PP-Dc dan MV-3

Kami menyusun tawaran kami kepada dua keluarga teras, masing-masing tersedia dalam pelbagai reka letak port, gaya tombol dan pilihan antara muka elektrik:

Kedua-dua siri ditawarkan dalam konfigurasi elektrik standard 12 V dan 24 V, dengan pengaktifan tolak-tarik, tolak-untuk-lepaskan atau togol. Kami juga membekalkan kit pembaikan dan set penyelenggaraan untuk perkhidmatan lapangan bagi pemasangan MV-3 ​​dan PP-Dc sedia ada.

Kesesuaian Aplikasi dan Integrasi Sistem

Injap PP-Dc dan MV-3 dipasang di papan pemuka teksi dan disambungkan kepada bekalan sistem brek udara, tempat letak kereta dan litar kawalan treler. Reka bentuk dwi-litar PP-Dc membolehkan pemandu mengawal brek letak kenderaan traktor dan bekalan udara treler secara bebas, memenuhi keperluan redundansi FMVSS 121. Modul bersepadu MV-3 ​​mengurangkan ruang panel dan memudahkan paip pneumatik dengan menggabungkan pelbagai fungsi kawalan ke dalam satu badan.

Kami mengkonfigurasi setiap injap berdasarkan seni bina sistem udara kenderaan: bilangan talian treler, kehadiran ABS/EBS dan susun atur papan pemuka yang diingini. Pasukan kejuruteraan kami menyemak gambar rajah litar dan sampul pelekap pelanggan sebelum memuktamadkan orientasi port, jenis benang (NPT atau SAE) dan pelabelan tombol.

Spesifikasi Kritikal dan Jaminan Kualiti

• Julat tekanan operasi: 0–150 psi (0–10.3 bar)
• Julat suhu: –40 °C hingga 85 °C
• Saiz port: 1/4" NPT, 3/8" NPT atau bos cincin O SAE
• Penilaian elektrik: 12 V atau 24 V DC, dengan litar lampu penunjuk pilihan
• Kitaran hidup: 200,000 kitaran pada tekanan terkadar
• Kebocoran: Kebocoran dalaman dan luaran diuji kepada <10 cm³/min pada 100 psi

Setiap lot pengeluaran menjalani ujian kefungsian 100% termasuk pengukuran daya penggerak, pengesahan aliran dan pemeriksaan integriti pengedap. Pensijilan IATF 16949 kami meliputi keseluruhan proses pembuatan daripada pemeriksaan masuk bahan mentah kepada pembungkusan akhir.

Pilihan Konfigurasi dan Penyesuaian

Kami menyokong kedua-dua konfigurasi katalog standard dan reka bentuk tersuai. Penyesuaian biasa termasuk:

• Warna tombol, bentuk dan simbol atau teks yang diukir laser
• Pencahayaan LED bersepadu dengan voltan dan kecerahan tertentu
• Pelarasan lokasi pelabuhan dan sudut untuk susun atur papan pemuka yang ketat
• Gabungan fungsi PP-Dc dan MV-3 dalam satu perumahan
• Bahan pengedap khas untuk persekitaran yang agresif (cth., silikon untuk kesejukan melampau)

Untuk projek OEM, kami bekerja daripada model CAD 3D atau sampel fizikal untuk menghasilkan komponen yang sepadan. Pasukan R&D kami boleh melengkapkan prototaip pantas dalam masa dua minggu untuk kebanyakan pengubahsuaian.

Pemasangan, Penyelenggaraan dan Sokongan

Semua injap dihantar dengan arahan pemasangan dan nilai tork yang disyorkan untuk pemasangan dan sambungan port. Kami mengesyorkan menggunakan pengedap benang yang dinilai untuk sistem pneumatik dan mengesahkan kekutuban elektrik sebelum sambungan akhir. Untuk perkhidmatan lapangan, kami menawarkan kit pembaikan lengkap yang mengandungi pengedap, spring dan pemasangan pelocok, bersama-sama dengan buletin teknikal untuk langkah penyelesaian masalah biasa.

kami support team provides phone and email assistance for installation questions, and we can arrange on-site training for fleet maintenance departments upon request. Spare parts are stocked for all current production models, with typical lead times of 5–10 business days for standard kits.

Maklumat yang Kami Gunakan untuk Mengkonfigurasi Penyelesaian Anda

Untuk menyediakan cadangan sebut harga dan kejuruteraan yang tepat, kami memerlukan data projek berikut:

• Buatan, model dan tahun kenderaan (atau platform yang setara)
• Skema sistem udara menunjukkan penempatan injap dan fungsi litar
• Fungsi kawalan yang dikehendaki (tempat letak kereta, bekalan treler, tambahan)
• Corak lubang pelekap dan ketebalan papan pemuka
• Voltan sistem elektrik dan jenis penyambung
• Piawaian benang port yang diperlukan (NPT, SAE atau BSP)
• Sasaran julat suhu operasi dan pendedahan alam sekitar
• Jumlah tahunan dan pembungkusan pilihan (pukal, kit atau kotak runcit)

Dengan maklumat ini, kami memilih siri yang sesuai, konfigurasi port dan pilihan elektrik serta menyediakan lukisan dimensi dan data prestasi untuk semakan anda sebelum pengeluaran.

Soalan Lazim