Menu Web

Carian Produk

Bahasa

Kongsi

Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng

Rumah / Produk / Kenderaan Perdagangan Eropah / Bilik Brek Eropah
Bilik Brek Eropah

Bilik Brek Eropah Manufacturers

Tentang Kami
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Bilik Brek Eropah Manufacturers and Wholesale Truck Brake Chamber Factory. Produk teras kami termasuk unit kawalan ABS (Sistem Brek Anti-kunci) dan EBS (Sistem Brek Elektronik), pengering udara, injap brek udara dan ruang brek spring, direka untuk memenuhi permintaan ketat industri kenderaan komersial global.

Dengan teknologi pengeluaran termaju, kawalan kualiti yang ketat, dan komitmen terhadap inovasi, kami menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai dan cekap untuk pengeluar trak dan treler di seluruh dunia. Produk kami mematuhi piawaian antarabangsa, memastikan keselamatan, ketahanan dan prestasi unggul dalam keadaan operasi yang pelbagai.

Produk Utama:
Sistem Kawalan ABS & EBS – Meningkatkan keselamatan dan kestabilan kenderaan.
Pengering Udara – Memastikan udara bersih dan bebas lembapan untuk sistem brek.
Injap Brek Udara – Kejuruteraan ketepatan untuk prestasi brek yang optimum.
Ruang Brek Spring – Reka bentuk yang teguh untuk aplikasi tugas berat.


Di Zhejiang Gongzheng Machinery, kami mengutamakan kepuasan pelanggan, kemajuan teknologi dan pertumbuhan yang mampan. Rakan kongsi dengan kami untuk penyelesaian brek yang dipercayai yang memacu kecemerlangan.
Keselamatan. Kebolehpercayaan. Inovasi.
Sijil Kepujian
  • IATF
Berita
Maklum Balas Mesej
Bilik Brek Eropah Industry knowledge

Pengeluar Ruang Brek Eropah – Jentera Zhejiang Gongzheng

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. ialah pengilang profesional ruang brek Eropah untuk kenderaan komersial. Kami membekalkan ruang brek perkhidmatan dan penggerak brek spring yang direka untuk trak, treler dan bas yang beroperasi di bawah piawaian Eropah. Rangkaian produk kami meliputi ruang servis diafragma tunggal, ruang brek spring dwi litar dan penggerak lejang panjang yang serasi dengan platform Eropah utama termasuk DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO dan Neoplan.

Sebagai a Pengeluar Ruang Brek Eropah dengan kilang seluas 30,000 m² dan pensijilan IATF 16949, kami menyepadukan barisan pengeluaran automatik, pembuatan komponen dalaman dan kawalan kualiti yang ketat. Pasukan kejuruteraan kami menyokong projek OEM/ODM, pembangunan berasaskan sampel dan konfigurasi khusus armada.

Julat Ruang Brek Eropah kami

Kami mengkategorikan ruang brek Eropah kami mengikut fungsi dan aplikasi. Setiap jenis direka bentuk untuk tugas brek tertentu dan antara muka pelekap.

taip Fungsi Aplikasi Biasa
Ruang Brek Servis Diafragma tunggal, penggunaan pneumatik, pulangan musim bunga Pandu dan pandu gandar pada trak dan bas
Ruang Brek Spring (Litar Dwi) Menggabungkan diafragma perkhidmatan dengan tempat letak kereta/mata air kecemasan Gandar belakang trak dan treler
Ruang Brek Lejang Panjang Strok lanjutan untuk keserasian pelaras kendur automatik Gandar treler dan aplikasi tugas berat
Penggerak Brek Spring Berbilang Sistem Perkhidmatan bersepadu, tempat letak kereta, dan brek kecemasan Unit traktor dan trak berat

Kami juga menawarkan varian khusus kenderaan untuk DAF, Mercedes, Volvo, Renault, MAN, IVECO dan Neoplan. Setiap ruang direka bentuk untuk memadankan corak pelekap asal, panjang rod tolak, dan konfigurasi port udara.

Kesesuaian Aplikasi dan Pertimbangan Bahan

Ruang brek Eropah mesti menahan kiraan kitaran yang tinggi, kakisan daripada garam jalan, dan suhu yang melampau. Kami menggunakan:

  • Bahan diafragma: EPDM atau getah kloroprena dinilai untuk operasi berterusan -40°C hingga 100°C.
  • Perumahan: Keluli yang ditarik dalam dengan salutan serbuk epoksi atau penyaduran zink-nikel untuk rintangan kakisan.
  • musim bunga: Keluli aloi kromium-silikon, ditekap dan disalut epoksi untuk hayat letih.
  • Batang tolak: Keluli dikeraskan aruhan dengan benang bergulung dan kemasan kalis kakisan.

Bagi pengendali armada, kami mengesyorkan ruang brek spring pada semua gandar belakang untuk memenuhi peraturan brek letak kereta. Ruang servis sesuai untuk gandar hadapan di mana tiada fungsi tempat letak spring diperlukan.

Spesifikasi dan Prestasi Kritikal

Setiap ruang ditakrifkan oleh kawasan berkesannya (isipadu lejang), lejang maksimum, dan daya spring. Saiz biasa dalam julat Eropah kami termasuk:

  • Bilik perkhidmatan: Jenis 12, 16, 20, 24 (kawasan berkesan dalam cm²).
  • Ruang brek spring: Jenis 20/20, 24/24, 30/30 (kawasan perkhidmatan/tempat letak kereta).
  • Strok: Standard 50–75 mm; lejang panjang sehingga 90 mm.
  • Tekanan operasi: 6.5–10 bar (nominal 8.5 bar).

Kami menguji setiap ruang untuk kebocoran, strok, daya spring dan tekanan pecah diafragma. Penerimaan lot pengeluaran kami termasuk ujian fungsi 100% dan kitaran ketahanan sampel kepada 1 juta kitaran.

Penyepaduan Konfigurasi dan Automasi

Kami mengkonfigurasi setiap ruang berdasarkan seni bina sistem brek kenderaan. Pembolehubah utama termasuk:

  • Jenis pelekap: jalur pengapit, stud, atau bebibir berulir.
  • Saiz port dan orientasi: M16x1.5 atau 3/8" NPT, lurus atau siku 90°.
  • Tolak hujung batang: clevis, garpu, atau berulir dengan kacang.
  • Penunjuk strok: sensor mekanikal atau magnetik pilihan untuk pemantauan haus.

Untuk kenderaan dengan sistem brek elektronik (EBS), kami menawarkan ruang dengan penderia lejang bersepadu yang menyediakan data haus masa nyata kepada ECU. Ini membolehkan penyelenggaraan ramalan dan mengurangkan masa henti yang tidak dirancang.

Jaminan Kualiti dan Pematuhan

Sistem pengurusan kualiti kami diperakui kepada IATF 16949. Setiap kelompok pengeluaran boleh dikesan melalui kod haba dan nombor siri. Kami melaksanakan:

  • Pemeriksaan bahan masuk (keluli, getah, spring).
  • Pemeriksaan dimensi dalam proses dan ujian penyembuhan diafragma.
  • Ujian kebocoran pemasangan akhir pada 12 bar (1.2× tekanan operasi).
  • Contoh ujian ketahanan kepada keperluan ECE R13.

Bilik kami mematuhi ECE R13 (brek) dan ECE R90 (bahagian ganti brek) jika berkenaan. Kami menyediakan sijil pematuhan dengan setiap penghantaran.

Maklumat yang Kami Gunakan untuk Mengkonfigurasi Penyelesaian Anda

Untuk menyediakan petikan dan konfigurasi yang tepat, kami memerlukan data projek berikut:

Titik Data Mengapa Ia Penting
Buatan kenderaan, model, tahun Menentukan corak pelekap, lokasi port dan lejang
Kedudukan gandar (steril, pandu, treler) Mentakrifkan perkhidmatan berbanding keperluan brek spring
Jenis sistem brek (pneumatik, EBS) Mempengaruhi integrasi sensor dan konfigurasi port
Persekitaran operasi (suhu, garam jalan) Mempengaruhi pemilihan bahan dan salutan
Kuantiti dan garis masa penghantaran Membolehkan penjadualan pengeluaran dan peruntukan inventori

Untuk projek OEM, kami juga memerlukan keluk prestasi sasaran (daya vs. strok) dan sebarang ujian pengesahan khusus. Pasukan kejuruteraan kami boleh bekerja daripada sampel, lukisan atau imbasan 3D.

Soalan Lazim

Apakah perbezaan antara kebuk brek servis dan kebuk brek spring?

Ruang brek servis menggunakan udara termampat untuk menggunakan brek dan spring kembali untuk melepaskannya. Ruang brek spring menggabungkan diafragma servis dengan spring berkuasa yang menggunakan brek apabila tekanan udara dilepaskan, menyediakan tempat letak kereta dan brek kecemasan.

Adakah anda menawarkan ruang untuk jenama trak Eropah tertentu?

ya. Kami mengeluarkan ruang untuk DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO dan Neoplan. Setiap varian sepadan dengan spesifikasi pemasangan, port dan lejang asal.

Bolehkah anda membekalkan ruang dengan penderia lejang bersepadu untuk EBS?

ya. Kami menawarkan ruang dengan penderia strok magnetik atau mekanikal yang bersambung dengan EBS ECU untuk pemantauan haus dan penyelenggaraan ramalan.

Apakah pensijilan yang dibawa oleh ruang brek anda?

Kemudahan pengeluaran kami diperakui IATF 16949. Bilik direka untuk memenuhi piawaian ECE R13 dan R90. Sijil pematuhan disediakan dengan setiap penghantaran.

Bagaimanakah cara saya menyerahkan permintaan untuk konfigurasi tersuai?

Berikan butiran kenderaan, kedudukan gandar, jenis sistem dan kuantiti sasaran. Anda juga boleh menghantar sampel atau lukisan. Pasukan kejuruteraan kami akan membalas dengan cadangan konfigurasi dan sebut harga.

Produk dan Kategori Berkaitan

Portfolio kami juga termasuk Produk , Kenderaan Perdagangan Eropah , Pengering Udara Eropah untuk aplikasi dengan julat pengendalian, antara muka atau keperluan penyepaduan yang berbeza.

X Facebook
Produk Berita