G14027 ialah injap tangan pelbagai fungsi yang menyepadukan brek letak kereta, kawalan treler dan keupayaan ujian ke dalam satu unit. Ia membolehka...
G14028 ialah komponen arahan pneumatik premium yang menunjukkan kebolehsuaian industri muktamad, serasi secara meluas dengan casis tugasan sederhan...
Injap brek tangan ini (No. Ruj: 9617020040) menampilkan konfigurasi port berulir 4×M14 yang dipasangkan dengan pemegang kendalian gaya kelawar, dir...
G21030 direka khusus untuk kenderaan komersial generasi baharu yang dilengkapi dengan sistem brek pneumatik dikawal secara elektronik. Walaupun ope...
G21046 telah diperkukuh secara khusus untuk menahan persekitaran melampau yang dicirikan oleh haba yang sengit, kelembapan yang tinggi dan ketinggi...
G21044 ialah unit kawalan pneumatik bersepadu yang dibangunkan khusus untuk platform pengangkutan siri DAF. Selaras dengan bahagian OEM DPM90DA, ia...
Injap brek tangan ini (No. Ruj: DPM28A) direka khas untuk kenderaan komersil pemanduan kanan (RHD), menampilkan konfigurasi port berulir 3×M16. Ia ...
Untuk memenuhi keperluan kebolehpercayaan yang ketat bagi sistem tempat letak kereta pada platform tugas berat siri MERCEDES berprestasi tinggi, in...
G31032 ialah komponen kawalan letak kereta gred profesional yang dibangunkan khusus untuk casis kenderaan komersial siri FORD. Sepadan dengan bahag...
Injap Brek Kawalan Tangan Trak ialah komponen utama dalam sistem brek trak dan digunakan untuk mengawal operasi brek kenderaan. Ia adalah injap yan...
Injap Brek Udara Tangan Sistem Brek Auto adalah salah satu komponen penting yang digunakan dalam kereta dan kenderaan pengangkutan lain. Ia adalah ...
G51048 dan G51050 ialah injap kawalan tangan berprestasi tinggi yang dibangunkan khusus untuk trak berat siri SCANIA P/G/R, casis bas (4/F/K/N) dan...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. adalah seorang profesional Pengeluar Kenderaan Komersial Eropah dan pembekal, pakar dalam sistem kawalan berkualiti tinggi dan komponen brek untuk trak, treler dan bas. Keluarga produk kami meliputi sistem brek pneumatik dan elektronik yang lengkap—daripada rawatan udara dan pengawalan tekanan kepada pengaktifan dan kawalan kestabilan elektronik. Kami jurutera komponen yang memenuhi piawaian reka bentuk Eropah, dengan tumpuan pada ketahanan, ketepatan dan keserasian sistem.
Kami membekalkan lebih 20 subkategori komponen spesifikasi Eropah, setiap satu direka bentuk untuk fungsi tertentu dalam sistem brek udara. Di bawah ialah julat yang tersedia dengan kesesuaian aplikasi:
| Kategori Produk | Fungsi & Aplikasi |
|---|---|
| Pengering Udara Eropah | Mengeluarkan kelembapan dan bahan cemar daripada udara termampat; penting untuk jangka hayat sistem. Tersedia dalam format kartrij dan pemasangan bersepadu. |
| Injap Pemuat Eropah | Mengawal tekanan keluaran pemampat; termasuk model dengan port inflasi tayar bersepadu dan injap keselamatan. |
| Injap Perlindungan Litar Eropah | Mengedarkan udara ke litar bebas dan melindungi daripada kehilangan tekanan; varian empat litar dan dua litar. |
| Injap Had Tekanan Eropah | Hadkan tekanan maksimum dalam litar sekunder; digunakan untuk sistem tambahan. |
| Injap Brek Kaki Eropah | Memodulasi tekanan brek servis secara berkadar dengan perjalanan pedal; reka bentuk dwi litar untuk lebihan. |
| Injap Brek Tangan Eropah | Mengawal aplikasi brek spring untuk tempat letak kereta dan brek kecemasan. |
| Injap Geganti Eropah | Menyediakan aplikasi brek pantas dan pelepasan pada gandar belakang dengan membekalkan udara secara tempatan. |
| Injap Treler Eropah | Menguruskan bekalan udara dan isyarat brek antara traktor dan treler; termasuk fungsi brek kecemasan. |
| Injap Pelepasan Eropah | Membenarkan pelepasan manual brek spring untuk menunda atau penyelenggaraan. |
| Injap Penderia Beban Eropah | Laraskan tekanan brek belakang berdasarkan beban gandar untuk mengelakkan kunci roda. |
| Injap Meratakan Eropah | Mengawal ketinggian suspensi udara dan mengekalkan paras casis di bawah beban yang berbeza-beza. |
| Injap & Penderia Solenoid Eropah | Injap elektropneumatik dan penderia tekanan/kedudukan untuk kawalan sistem automatik. |
| Injap Abs&Ebs Eropah | Memodulasi tekanan brek semasa acara ABS/EBS; berintegrasi dengan unit kawalan elektronik. |
| Modulator Gandar EBS Eropah | Menyediakan kawalan tekanan roda individu yang tepat untuk sistem brek elektronik termaju. |
| Injap Pelepasan Pantas Eropah | Mempercepatkan ekzos udara dari ruang brek untuk mempercepatkan pelepasan brek. |
| Injap Kotak Gear Eropah | Injap pneumatik untuk julat kotak gear-perubahan atau fungsi tambahan. |
| Injap Kawalan Eropah&Injap Semak | Termasuk injap sehala, injap ulang-alik dan injap kawalan kendalian juruterbang untuk logik sistem. |
| Bilik Brek Eropah | Menukar tekanan udara kepada daya mekanikal; tersedia sebagai servis, brek spring, dan ruang gabungan. |
| Eropah Lain-lain | Komponen pneumatik tambahan untuk aplikasi kenderaan Eropah khusus. |
| Injap Pemeluwap & Longkang Eropah | Memeluwap dan mengeluarkan lembapan daripada sistem udara; fungsi longkang automatik. |
Komponen Eropah kami direka untuk trak tugas berat, treler traktor, bas dan kenderaan komersial ringan yang beroperasi di bawah keadaan jalan raya Eropah. Kami menyokong kedua-dua pengeluaran OEM dan penggantian pasaran selepas dengan bahagian yang sepadan dengan spesifikasi asal untuk pemasangan, konfigurasi port, julat tekanan dan ciri tindak balas.
Kami mengeluarkan lebih 70% bahagian komponen secara dalaman, termasuk perumah aluminium dan keluli, diafragma, spring dan pengedap. Penyepaduan menegak ini membolehkan kami mengawal kualiti daripada bahan mentah hingga pemasangan akhir. Kilang kami mengendalikan kemudahan 30,000 m² dengan barisan pengeluaran automatik dan makmal R&D khusus yang memfokuskan pada penyepaduan ABS/EBS dan ujian prestasi pneumatik.
Setiap jenis produk ditakrifkan oleh parameter utama yang kami padankan dengan sistem kenderaan:
Kami mengkonfigurasi setiap produk berdasarkan model kenderaan sasaran, seni bina sistem dan persekitaran operasi. Untuk keperluan tersuai, pasukan kejuruteraan kami boleh mengubah suai konfigurasi port, tetapan tekanan atau penyambung elektrik.
Sistem pengurusan kualiti kami diperakui di bawah IATF 16949, piawaian industri automotif. Kami juga memegang pensijilan ISO 9001 dan telah memperoleh pensijilan TÜA (Jerman) untuk barisan produk tertentu. Komponen ABS dan EBS kami mematuhi ECE R13, peraturan Eropah untuk sistem brek. Setiap kumpulan pengeluaran menjalani ujian kefungsian, ujian kebocoran dan pemeriksaan dimensi sebelum dikeluarkan.
Untuk kenderaan yang dilengkapi dengan sistem brek elektronik, kami membekalkan injap solenoid, injap ABS/EBS dan modulator gandar yang bersambung terus dengan unit kawalan elektronik (ECU) kenderaan. Pasukan R&D kami mempunyai pengalaman menyepadukan komponen pneumatik dengan komunikasi bas CAN dan sensor tekanan. Kami menyediakan dokumentasi teknikal, termasuk manual pemasangan, gambar rajah pendawaian dan prosedur diagnostik.
Untuk menyediakan cadangan yang tepat dan memilih komponen yang betul, kami memerlukan maklumat projek berikut:
Kami mengekalkan inventori tetap lebih 200,000 unit merentas rangkaian produk kami, membolehkan penghantaran sampel pantas dan pemenuhan pesanan volum.
Komponen Eropah biasanya menggunakan benang metrik (M16, M22), konfigurasi port yang berbeza dan tetapan tekanan (8.1 bar lwn. 10 bar biasa dalam sistem AS). Ciri tindak balas injap dan corak pelekap juga berbeza. Kami mengeluarkan kedua-dua talian secara berasingan untuk memastikan kesesuaian dan fungsi yang betul.
ya. Kami boleh membekalkan sampel untuk penilaian berfungsi. Untuk bahagian standard, sampel biasanya tersedia dalam masa 5-7 hari bekerja. Sampel tersuai memerlukan 2-3 minggu bergantung kepada kerumitan.
Modulator gandar EBS kami direka untuk serasi dengan platform ECU Eropah biasa. Kami mengesyorkan untuk mengesahkan model ECU dan protokol komunikasi khusus supaya kami boleh memadankan ciri elektrik dan pneumatik modulator.
Ruang brek kami dihasilkan di bawah sistem kualiti IATF 16949 dan mematuhi keperluan ECE R13 untuk prestasi dan ketahanan. Laporan ujian khusus tersedia atas permintaan.
Pengering udara kami menggunakan kartrij bahan pengering dengan penjanaan semula bersepadu dan sistem injap sehala. Reka bentuk kartrij dioptimumkan untuk output pemampat Eropah dan keadaan ambien. Kami menawarkan kartrij standard dan berkapasiti tinggi untuk kitaran tugas yang berbeza.
Untuk bekas 20 kaki campuran (kira-kira 10-15 palet), masa pendahuluan biasanya 25-35 hari dari pengesahan pesanan, bergantung pada campuran produk tertentu dan jadual pengeluaran semasa.