Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng

Rumah / Produk / Kenderaan Perdagangan Eropah / Pengering Udara Eropah

Truck Air Dryer Assembly Manufacturers

Tentang Kami
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Truck Air Dryer Assembly Manufacturers and Wholesale Truck Air Dryer Factory. Produk teras kami termasuk unit kawalan ABS (Sistem Brek Anti-kunci) dan EBS (Sistem Brek Elektronik), pengering udara, injap brek udara dan ruang brek spring, direka untuk memenuhi permintaan ketat industri kenderaan komersial global.

Dengan teknologi pengeluaran termaju, kawalan kualiti yang ketat, dan komitmen terhadap inovasi, kami menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai dan cekap untuk pengeluar trak dan treler di seluruh dunia. Produk kami mematuhi piawaian antarabangsa, memastikan keselamatan, ketahanan dan prestasi unggul dalam keadaan operasi yang pelbagai.

Produk Utama:
Sistem Kawalan ABS & EBS – Meningkatkan keselamatan dan kestabilan kenderaan.
Pengering Udara – Memastikan udara bersih dan bebas lembapan untuk sistem brek.
Injap Brek Udara – Kejuruteraan ketepatan untuk prestasi brek yang optimum.
Ruang Brek Spring – Reka bentuk yang teguh untuk aplikasi tugas berat.


Di Zhejiang Gongzheng Machinery, kami mengutamakan kepuasan pelanggan, kemajuan teknologi dan pertumbuhan yang mampan. Rakan kongsi dengan kami untuk penyelesaian brek yang dipercayai yang memacu kecemerlangan.
Keselamatan. Kebolehpercayaan. Inovasi.
Sijil Kepujian
  • IATF
Maklum Balas Mesej
Pengering Udara Eropah Industry knowledge

Pengering Udara Eropah – Udara Bersih dan Kering untuk Brek Boleh Dipercayai

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. ialah pengilang profesional pengering udara Eropah untuk sistem brek udara kenderaan komersial. Rangkaian produk kami meliputi kartrij spin-on, pemasangan bersepadu dan unit pemprosesan udara lanjutan (APU) yang direka untuk trak, bas dan treler tugas berat yang beroperasi di bawah piawaian Eropah. Kami membekalkan saluran selepas pasaran dan OEM dengan komponen yang menghilangkan lembapan, minyak dan bahan cemar zarah daripada udara termampat, melindungi injap hiliran, ruang brek dan modulator ABS/EBS.

Sebagai a Pengeluar Pengering Udara Eropah , kami menggabungkan pemesinan dalaman, pemasangan automatik dan 100% ujian berfungsi untuk menyampaikan prestasi yang konsisten. Kilang 30,000 m² kami dan sistem kualiti yang diperakui IATF menyokong pengeluaran volum dengan kebolehkesanan. Sama ada dana memerlukan kartrij gantian untuk armada Volvo, Scania, MAN atau DAF, atau APU tersuai untuk program kenderaan baharu, kami menyediakan sokongan kejuruteraan dan prototaip pantas.

Julat Pengering Udara Eropah kami

Kami menawarkan empat jenis produk utama, setiap satu dipadankan dengan platform kenderaan dan keperluan sistem tertentu. Jadual di bawah meringkaskan konfigurasi yang tersedia.

Jenis Produk Aplikasi Biasa Ciri-ciri Utama
Kartrij Spin-on Volvo, Scania, MAN, DAF, trak dan bas Mercedes-Benz berasaskan bahan pengering; perumahan aluminium atau keluli; saiz benang M22×1.5, 1"-14 UNF; pilihan pemanas 12V/24V; selang servis 1–2 tahun
Perhimpunan Pengering Udara Bersepadu Trak tugas berat, kenderaan pembinaan, armada jarak jauh Termasuk pengatur tekanan, injap keselamatan, isipadu pembersihan; pangkalan berbilang pelabuhan; 12V/24V versi dipanaskan; port inflasi tayar pilihan
Unit Pemprosesan Udara (APU) Platform kenderaan baharu, sistem pengurusan udara bersepadu Menggabungkan pengering udara, perlindungan empat litar, pengehad tekanan; sensor elektronik sedia; reka bentuk modular padat; Tekanan kerja maks 12.3 bar
Pangkalan Universal & Kit Perkhidmatan Penggantian selepas pasaran, penyelenggaraan armada, stok pengedar Serasi dengan berbilang nombor bahagian OEM; termasuk kartrij bahan pengering, kit pengedap dan arahan pemasangan

Kesesuaian Aplikasi dan Kriteria Pemilihan

Pemilihan pengering udara yang betul bergantung pada output pemampat, isipadu sistem, tekanan operasi dan keadaan ambien. Kami mempertimbangkan parameter berikut apabila mencadangkan penyelesaian:

  • Platform kenderaan – OEM Eropah (Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes-Benz, Iveco) dan tahun model
  • Anjakan pemampat – Biasanya 300–600 L/min untuk trak tugas berat
  • Tekanan sistem – Standard 8.5–12.5 bar; varian tekanan tinggi tersedia
  • Bekalan elektrik – 12V atau 24V DC; versi dipanaskan atau tidak dipanaskan untuk iklim sejuk
  • Konfigurasi port – Jenis benang masuk/alir keluar (M22, 1/2" BSP, 3/8" NPT) dan bilangan port perkhidmatan
  • Orientasi pemasangan – Menegak atau mendatar; reka bentuk kurungan untuk casis atau rel bingkai

Spesifikasi dan Prestasi Kritikal

Pengering udara Eropah kami direka untuk memenuhi penanda aras prestasi berikut:

  • Penindasan titik embun – Biasanya 15–25 °C di bawah ambien pada aliran terkadar
  • Kecekapan penyingkiran minyak – >99.9% untuk minyak cecair dan aerosol
  • Penarafan penapisan – zarah 5–10 mikron; peringkat gabungan pilihan
  • Bersihkan kelantangan – 15–25% daripada keluaran pemampat untuk penjanaan semula bahan pengering
  • Kuasa pemanas – 80–150 W (termostat terkawal) untuk perlindungan beku

Setiap unit diuji kebocoran pada tekanan kerja 1.5× dan disahkan berfungsi pada bangku ujian khusus. Kami mengekalkan rekod kumpulan untuk kebolehkesanan penuh.

Jaminan Kualiti dan Pematuhan

Kemudahan pembuatan kami beroperasi di bawah sistem pengurusan kualiti IATF 16949. Langkah kualiti utama termasuk:

  • Pemeriksaan bahan masuk – gred bahan pengering, bahan perumahan, kompaun meterai
  • Ujian kebocoran dalam proses dan pemantauan tork
  • Ujian berfungsi 100% – penurunan tekanan, kitaran pembersihan, cabutan arus pemanas
  • Ujian ketahanan sampel rawak – 500,000 kitaran atau hayat perkhidmatan yang setara

Produk mematuhi ECE R13 (brek) dan arahan EU yang berkaitan untuk komponen kenderaan komersial. Kami menyediakan Sijil Pematuhan dengan setiap penghantaran.

Integrasi dengan Sistem Pneumatik dan Elektronik

Trak Eropah moden semakin menyepadukan pengering udara dengan pengurusan tekanan elektronik. Modul APU kami termasuk port untuk penderia tekanan dan boleh dikonfigurasikan untuk komunikasi bas CAN. Untuk armada yang beralih kepada EBS, kami menawarkan pengering dengan injap solenoid bersepadu untuk kawalan penjanaan semula dan diagnostik sistem. Kami juga membekalkan serasi Injap Pemuat Eropah and Injap Perlindungan Litar Eropah komponen untuk melengkapkan sistem rawatan udara.

Pemasangan, Penyelenggaraan dan Sokongan Perkhidmatan

Pemasangan mengikut amalan standard kenderaan komersial: pasangkan pengering pada rel casis atau kurungan bingkai, sambungkan saluran pelepasan pemampat, dan halakan ekzos pembersihan dari udara masuk. Model yang dipanaskan memerlukan sambungan kuasa bersatu. Kami menyediakan lukisan pemasangan dan spesifikasi tork dengan setiap unit.

Penyelenggaraan yang disyorkan termasuk menggantikan kartrij bahan pengering setiap 12–24 bulan atau 150,000–300,000 km, bergantung pada keadaan operasi. Kit perkhidmatan kami termasuk kartrij, cincin-O dan orifis pembersihan gantian. Kami mengekalkan inventori tetap lebih 200,000 unit untuk menyokong pesanan segera.

Maklumat yang Kami Gunakan untuk Mengkonfigurasi Penyelesaian Anda

Untuk menyediakan sebut harga dan cadangan produk yang tepat, kami memerlukan maklumat projek berikut:

  • Buatan, model dan tahun kenderaan (atau nombor bahagian OEM pengering udara semasa)
  • Jenis pemampat dan anjakan (jika diketahui)
  • Tekanan kerja sistem dan voltan elektrik
  • Julat suhu ambien (untuk pemilihan pemanas)
  • Konfigurasi port yang dikehendaki dan orientasi pelekap
  • Jumlah tahunan dan jadual penghantaran
  • Sebarang keperluan khas (cth., port inflasi tayar, penyenyap, penyepaduan sensor)

Serahkan butiran ini melalui borang pertanyaan kami atau hubungi terus pasukan kejuruteraan kami. Kami biasanya membalas dengan lembaran data teknikal dan sebut harga dalam masa 48 jam.

Soalan Lazim

Apakah perbezaan antara kartrij spin-on dan pemasangan pengering udara bersepadu?

Kartrij spin-on ialah kanister pengering yang boleh diservis yang skru pada tapak berasingan. Pemasangan bersepadu menggabungkan pengering, pengawal selia tekanan, dan injap keselamatan dalam satu perumah, mengurangkan kerumitan pemasangan. Kami membekalkan kedua-dua jenis bergantung pada platform kenderaan dan pilihan pelanggan.

Bagaimanakah saya tahu pengering udara yang sesuai dengan trak saya?

Sediakan jenama kenderaan, model, tahun dan nombor bahagian asal. Kami merujuk silang maklumat ini terhadap pangkalan data aplikasi OEM Eropah kami untuk mengesyorkan kartrij atau pemasangan yang betul.

Adakah anda menawarkan pengering udara yang dipanaskan untuk iklim sejuk?

ya. Kami membekalkan versi dipanaskan 12V dan 24V dengan termostat terbina dalam yang diaktifkan pada kira-kira 5 °C. Pemanas menghalang pembekuan injap pembersihan dan katil pengering dalam keadaan sub-sifar.

Bolehkah anda menyesuaikan pengering udara untuk program kenderaan baharu?

Kami menawarkan perkhidmatan OEM/ODM untuk pengering udara dan APU. Pasukan kejuruteraan kami boleh mengubah suai konfigurasi port, kurungan pelekap, spesifikasi pemanas dan penyepaduan sensor berdasarkan keperluan sistem anda. Kuantiti pesanan minimum dikenakan untuk reka bentuk tersuai.

Apakah pensijilan kualiti yang dibawa oleh pengering udara anda?

Kemudahan kami diperakui IATF 16949. Produk diuji untuk memenuhi keperluan ECE R13. Kami menyediakan Sijil Pematuhan dan, atas permintaan, laporan ujian terperinci untuk setiap kumpulan pengeluaran.

Apakah masa utama biasa untuk kartrij standard?

Kartrij spin-on standard dan pemasangan dihantar dalam masa 7–15 hari bekerja dari inventori kami. Modul APU tersuai biasanya memerlukan 4–6 minggu untuk perkakasan dan kelulusan artikel pertama. Hubungi pasukan jualan kami untuk masa memimpin semasa.

Produk dan Kategori Berkaitan

Portfolio kami juga termasuk Produk untuk aplikasi dengan julat operasi, antara muka atau keperluan penyepaduan yang berbeza.