Pemasangan pengering udara trak tugas berat ialah unit yang dipasang di antara pemampat dan takungan yang menghilangkan lembapan, aerosol minyak dan zarah daripada udara termampat sebelum sampai ke sistem brek. Ia menggabungkan bahan pengering kartrij, injap pembersihan, dan dalam kebanyakan reka bentuk moden pengatur tekanan atau fungsi gabenor, ke dalam satu perumahan boleh servis yang dipasang pada casis.
Setiap liter udara yang disedut oleh pemampat trak sudah membawa wap air, dan memampatkan udara itu menumpukan kelembapan lebih jauh sambil menambah haba, dan selalunya kabus halus minyak pemampat. Jika udara itu mencapai injap brek, injap geganti dan ruang tidak ditapis, lembapan akan terpeluwap di bahagian paling sejuk sistem, membeku pada musim sejuk, menghakis komponen keluli dan membasuh pelinciran pada getah anjing laut. Pemasangan pengering udara wujud untuk memintas semua itu sebelum ia menjadi a masalah, membersihkan dan mengeringkan udara pada setiap lejang pemampat tunggal sepanjang hayat kerja kenderaan.
Kartrij Pengering dan Kitaran Pengeringan
Di tengah-tengah perhimpunan terletak yang boleh diganti bahan pengering kartrij , diisi dengan bahan penyerap lembapan, biasanya molekul ayak atau bahan pengering berasaskan silika. Udara dari pemampat melalui kartrij on its way to the reservoirs, and the desiccant adsorbs water vapour as it pergi. Kerana bahan pengering mempunyai kapasiti terhingga, kartrij perlu dijana semula secara teratur. Apabila sistem mencapai tekanan potong, isipadu kecil sudah kering udara dialihkan ke belakang melalui kartrij dan diarahkan ke atmosfera melalui injap bersihkan , membawa keluar lembapan yang terkumpul bersamanya dan memulihkan bahan pengering untuk kitaran cas seterusnya.
Pemisahan dan Penggabungan Minyak
Minyak pemampat yang dibawa sebagai aerosol adalah sama merosakkan getah hiliran pengedap dan tempat duduk injap sebagai kelembapan. Kebanyakan reka bentuk kartrij termasuk peringkat penggabungan minyak di hadapan katil pengering, supaya titisan minyak bergabung menjadi titisan yang lebih besar dan mengalir daripada mengotori bahan pengeringan, yang akan berlaku sebaliknya memendekkan hayat kartrij secara mendadak dan biarkan kedua-dua minyak dan lembapan berlalu melalui tidak disemak.
Gabenor Bersepadu dan Perlindungan Tekanan
Banyak pemasangan pengering udara Eropah menggabungkan fungsi pengeringan dengan gabenor, kadangkala digambarkan sebagai unit pemprosesan udara atau APU. Dalam konfigurasi ini sama perumah merasakan tekanan sistem, memberi isyarat kepada pemunggah pemampat semasa pemotongan, dan mencetuskan kitaran pembersihan pada masa yang sama, menyelaraskan tiga fungsi yang akan sebaliknya memerlukan tiga komponen berasingan. Pengering berdiri sendiri yang lebih ringkas bergantung pada a gabenor berasingan di tempat lain dalam sistem untuk memberikan isyarat tekanan yang sama.
Elemen Pemanas untuk Iklim Sejuk
Di kawasan operasi sejuk, lembapan yang keluar dari bahan pengering, atau terpeluwap dalam injap bersihkan itself, can freeze and block the valve from operating. Many assemblies oleh itu masukkan elemen pemanas elektrik di sekeliling injap pembersihan dan kartrij asas, dikawal secara termostatik untuk mengelakkan pembentukan ais tanpa membazir kuasa elektrik apabila suhu meningkat. Pengering tanpa pemanas berfungsi dalam keadaan sejuk iklim adalah punca biasa injap beku dan kitaran pembersihan tersekat pada musim sejuk pagi.
Hayat dan Penggantian Kartrij
Kartrij bahan pengering ialah barang haus, bukan bahagian tetap pemasangan. Minyak pencemaran, kitaran tugas kelembapan tinggi, dan kitaran terkumpul mudah semuanya berkurangan kapasiti pengeringannya dari semasa ke semasa. Kebanyakan pengeluar mengesyorkan penggantian kartrij dihidupkan selang tetap, biasanya sekali atau dua kali setahun bergantung pada iklim dan kitaran tugas, sebelum bahan pengering habis cukup untuk membiarkan kelembapan masuk dengan bermakna kuantiti.
Apa yang Perlu Dipadankan Semasa Memesan
Padankan kartrij atau pemasangan lengkap dengan tekanan penghantaran udara pemampat, corak benang port, sama ada fungsi gabenor bersepadu diperlukan, dan sama ada elemen pemanas dan voltannya diperlukan. Benang kartrij khususnya berbeza antara pengeluar walaupun dimensi luar kelihatan serupa, jadi langsung rujukan kepada nombor bahagian OE adalah cara paling selamat untuk memesan.
- Titik muat: antara pemampat dan takungan udara
- Fungsi: menghilangkan lembapan, minyak dan zarah daripada udara sistem
- Bahagian haus teras: kartrij bahan pengering yang boleh diganti
- Penjanaan semula: injap pembersihan mengeluarkan kelembapan pada pemotongan
- Pilihan iklim sejuk: elemen pemanas termostatik
- Selang perkhidmatan: kartrij biasanya diganti setiap tahun
