GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng

Komponen Kawalan Brek Treler Tugas Berat Wholesale

Komponen Kawalan Brek Treler

Komponen Kawalan Brek Treler Tugas Berat

Rangkaian lengkap injap kawalan brek yang dipasang treler untuk treler separa Eropah dan treler draw-bar, meliputi pengagihan bekalan, brek kecemasan automatik, kawalan berkadar beban, tindak balas geganti pantas dan pelepasan halaman.

  • Injap pengedaran, kecemasan, pengesan beban dan geganti dalam satu julat
  • Nombor rujukan silang OE tulen untuk setiap komponen yang disenaraikan
  • Dipadankan dengan platform pembina treler utama Eropah
5 Fungsi injap teras diliputi dalam julat ini
13 bar Tekanan bekalan maksimum
100% Fungsi diuji sebelum penghantaran
48 H Balasan padanan fungsi dalam masa dua hari bekerja
Gambaran Keseluruhan Produk

Apakah Komponen Kawalan Brek Treler Tugas Berat?

Definisi

Komponen kawalan brek treler tugas berat adalah keluarga injap pneumatik dipasang pada casis treler separa treler atau draw-bar yang menerima traktor membekal dan mengawal udara, mengedarkannya dengan betul merentasi litar treler sendiri, laraskan brek agar sepadan dengan beban, dan gunakan brek secara automatik jika treler pernah dipisahkan daripada traktor. Bersama-sama mereka membiarkan treler yang telah tiada enjin, tiada pemandu dan tiada brek sumber kuasa bebas dengan selamat dan betul di bawah sebarang beban, setiap kali ia digandingkan.

Treler ialah, secara mekanikal, separuh paling ringkas daripada gabungan traktor-treler, namun komponen kawalan breknya membawa beberapa logik yang paling kritikal keselamatan keseluruhan kenderaan. Treler perlu mengecas sendiri dari bekalan traktor, mengawal ruang breknya sendiri mengikut langkah dengan isyarat pedal traktor, kurangkan atau meningkatkan daya brek bergantung pada sama ada ia berjalan kosong atau sarat sepenuhnya, dan, jika ia terlepas secara tidak sengaja, hentikan dirinya hanya menggunakan udara yang telah disimpan di atas kapal. Semua ini tidak berlaku secara kebetulan; ia berlaku kerana set tertentu injap, bekerja bersama-sama, dibina untuk tugas ini.

Pengagihan, Kecemasan dan Penyegerakan dalam Satu Keluarga

Daripada satu injap treler serba guna, kebanyakan treler Eropah menggunakan beberapa komponen yang dibina khas berfungsi bersama. A pengedaran treler injap membahagikan udara bekalan masuk merentasi litar treler dalam susunan keutamaan yang betul. A injap kawalan kecemasan treler memegang udara takungan dalam simpanan dan menggunakan brek secara automatik jika traktor talian bekalan hilang. A injap penyegerakan brek membantu mengekalkan brek treler dipadankan dalam masa dan perkadaran dengan traktor, jadi gabungan menyahpecutan sama rata dan bukannya treler menolak atau ketinggalan.

Penderiaan Beban Mengekalkan Brek Berkadar

Berat sarat treler boleh lima kali ganda berat kosong atau lebih, dan sama tekanan brek tidak boleh betul pada kedua-dua ekstrem. Beban berpaut secara mekanikal injap penderiaan membaca pesongan suspensi sebagai ukuran langsung beban dan mengurangkan memberikan tekanan brek apabila treler kosong, memulihkan tekanan penuh sebagai beban meningkat, sama seperti yang diperlukan oleh peraturan keserasian brek antara traktor dan treler.

Injap Geganti Kekalkan Tindak Balas Pantas di Gandar

Kerana gandar treler terletak jauh dari injap kaki traktor, injap geganti dipasang berhampiran takungan treler sendiri menguatkan isyarat kawalan kecil menjadi a aplikasi cepat, aliran tinggi di ruang brek, dan bukannya bergantung pada udara mengembara sepanjang keseluruhan kombinasi melalui garis kawalan sempit.

Injap Pelepas untuk Pengendalian Halaman dan Depot

Apabila treler diletakkan dan diputuskan sambungannya, takungannya sendiri menyimpan brek digunakan melalui injap kecemasan. Injap pelepas, biasanya tombol tarik atau tolak butang, membolehkan operator membebaskan brek buat sementara waktu supaya treler boleh dihalau dengan tangan atau dengan traktor halaman tanpa sambungan udara, dengan brek digunakan semula secara automatik apabila takungan berdarah.

Injap Kawalan Keutamaan dan Boleh Laras

Beberapa injap kawalan treler termasuk fungsi dominasi boleh laras, membiarkan bengkel memperhalusi bagaimana tekanan brek treler bertindak balas berbanding dengan traktor isyarat merentasi julat tekanan, yang berguna apabila memadankan tindak balas treler dengan jenis traktor tertentu atau apabila membetulkan gabungan yang menarik tidak sekata ke bawah brek.

Apa yang Perlu Dipadankan Semasa Memesan

Padankan fungsi khusus yang diperlukan, sama ada pengedaran, kecemasan, penderiaan beban, geganti atau pelepasan, corak dan kiraan benang port, dan nombor bahagian OEM, sejak keluarga injap treler dari era yang berbeza dan pembina yang berbeza jarang berlaku boleh ditukar ganti walaupun rupa luaran adalah serupa.

  • Titik muat: casis treler, disuap daripada talian bekalan dan kawalan traktor
  • Fungsi yang dilindungi: pengedaran, kecemasan, pengesan beban, geganti, pelepasan
  • Fungsi keselamatan: aplikasi brek automatik pada kehilangan bekalan
  • Padanan beban: penderiaan beban mekanikal berkadar dengan pesongan gandar
  • Kelajuan tindak balas: injap geganti menguatkan isyarat pada gandar
  • Bahagian servis: kit pengedap, butang pelepas, komponen pautan
Data Teknikal

Julat Komponen Kawalan Brek Treler

Komponen perwakilan di bawah diambil terus daripada rangkaian produk langsung kami merentasi pengedaran treler, kecemasan, pelepasan, pengesan beban dan keluarga injap geganti. Rujukan tambahan disediakan; hubungi kami untuk senarai penuh yang dipadankan dengan treler anda.

Jadual 1 — gzbrake.com tulen Ruj NO. dan data rujukan silang OE untuk komponen kawalan brek treler tugas berat yang mewakili.

Ruj NO. Nama Produk Permohonan Spesifikasi Teknikal OE / Rujukan Silang (Sampel) Ruj Silang. Kira Barisan Produk
9730024020 ( 2) Injap Kawalan Kecemasan Treler Pneumatik Sangat Bersepadu DAF, IVECO, KNORR, MAN 3 lagi Port 1 = M16x1.5, Port 2 = M16x1.5, Port 41/42/43 = M16x1.5... DAF:0631119,1506636,167846,611119,631119 / IVECO:02516806,02516838,02516864,04458404,0468268... 14 Injap Treler Eropah
9730025200 ( 2) Injap Kawalan Penyegerakan Brek Treler DAF, IVECO, KNORR, MERCEDES 2 lagi Pelabuhan 11/12/22/41/42 = M16x1.5... DAF:1518263 / IVECO:42000822,420001971 10 lagi 12 Injap Treler Eropah
9730090010 ( 1) Injap Brek Dwi Litar untuk Treler Bertugas Berat DAF, KNORR, MAN, MERCEDES 2 lagi Port 11/12/22/41 = M22x1.5 VOSS... DAF:1506483 / KNORR:AB2823,AB2836,AB2840,AB2846 4 lagi 6 Injap Treler Eropah
9730093000 Injap Kawalan Treler dengan Keutamaan Boleh Laras (Antara Muka VOSS) DAF, LELAKI Port 11/12/22/41 = M22x1.5 VOSS... DAF:1259855,1450726 / LELAKI:82523016015,ZG046550002 2 Injap Treler Eropah
9730090100 Injap Agihan Treler Pelbagai fungsi DAF, SCANIA, VOLVO Pelabuhan 11/12/22/41/42 = M16x1.5... DAF:1504970 / SCANIA:1350096 1 lagi 3 Injap Treler Eropah
9630010010 Injap Pelepas Ketepatan untuk Siri DAF DAF Port 1-1 = M22x1.5, Port 1-2 = Ø7, Port 2 = Ø21.5 DAF:0736144,719991,736144 1 Injap Pelepasan Eropah
4757120000 Injap Penderiaan Beban Perlindungan Tinggi untuk Siri DAF/RVI DAF, RVI Port 1 = M16x1.5, Port 1-2 = M22x1.5, Port 2(s)/2(u)/4... DAF:1325324 / RVI:AI39780001 2 Injap Penderia Beban Eropah
9730110020 Injap Geganti Gerbang Penuh untuk Siri SCANIA (Ekzos M22) SCANIA Port 1 = M22x1.5, Port 2 = 2×M22x1.5, Port 3 = M22x1.5, Port 4 = M16x1.5 SCANIA:1313871 1 Injap Geganti Eropah

Ruj NO. dan nombor rujukan silang di atas diambil terus daripada rangkaian produk langsung kami di gzbrake.com, merangkumi injap treler, injap pelepas, injap penderia beban dan keluarga injap geganti yang digunakan bersama pada separa treler biasa. Senarai rujukan silang dijadikan sampel untuk ruang; hubungi kami dengan nombor OE atau butiran casis treler anda untuk senarai rujukan silang terkini dan ketersediaan stok yang lengkap.

Senarai Rujukan Pengeluar Treler

Schmitz Cargobull Treler Krone Treler Kögel Kässbohrer Fliegl Wielton Faymonville Meiller Tipper Langendorf Benalu Lamberet Fruehauf Treler Kaiser Kapal Tangki Feldbinder Kapal Tangki Magyar Spitzer Silo Treler Van Hool Lawrence David
Tentang Kami
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Komponen Kawalan Brek Treler Tugas Berat Manufacturers and Wholesale Komponen Kawalan Brek Treler Tugas Berat Factory. Our core products include ABS (Anti-lock Braking System) and EBS (Electronic Braking System) control units, air dryers, air brake valves, and spring brake chambers, designed to meet the rigorous demands of the global commercial vehicle industry.

Dengan teknologi pengeluaran termaju, kawalan kualiti yang ketat, dan komitmen terhadap inovasi, kami menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai dan cekap untuk pengeluar trak dan treler di seluruh dunia. Produk kami mematuhi piawaian antarabangsa, memastikan keselamatan, ketahanan dan prestasi unggul dalam keadaan operasi yang pelbagai.

Produk Utama:
Sistem Kawalan ABS & EBS – Meningkatkan keselamatan dan kestabilan kenderaan.
Pengering Udara – Memastikan udara bersih dan bebas lembapan untuk sistem brek.
Injap Brek Udara – Kejuruteraan ketepatan untuk prestasi brek yang optimum.
Ruang Brek Spring – Reka bentuk yang teguh untuk aplikasi tugas berat.
Di Zhejiang Gongzheng Machinery, kami mengutamakan kepuasan pelanggan, kemajuan teknologi dan pertumbuhan yang mampan. Rakan kongsi dengan kami untuk penyelesaian brek yang dipercayai yang memacu kecemerlangan.

Keselamatan. Kebolehpercayaan. Inovasi.
  • 0m2
    Kawasan Kilang
  • 0+
    Ditubuhkan Di
  • 0+
    Bilangan Pekerja
  • 0+
    Perkhidmatan Pelanggan
Prinsip Kerja

Cara Komponen Kawalan Brek Treler Berfungsi Bersama

Setiap injap mempunyai tugas yang berbeza, tetapi ia bertindak sebagai satu sistem setiap kali treler digandingkan dan dibrek. Lima peringkat menerangkan kitaran kerja.

Gandingan dan Pengecasan

Talian bekalan merah traktor mengecas takungan treler melalui injap pengedaran, yang juga memisahkan bekalan ke arah litar kecemasan dan perkhidmatan dalam susunan yang betul.

Brek Biasa

Isyarat kawalan traktor mencapai geganti treler atau injap geganti kecemasan, yang menguatkannya menggunakan udara takungan treler sendiri untuk menggunakan ruang brek dengan cepat.

Pembetulan Beban

Apabila isyarat melalui injap pengesan beban, tekanan dikurangkan pada treler kosong dan melalui lebih dekat kepada nilai penuh pada treler sarat, memadankan daya brek dengan beban sebenar.

Penyegerakan

Penyegerakan brek atau injap boleh laras dominasi memperhalusi masa dan perkadaran supaya brek treler sepadan dengan traktor dengan lancar merentasi julat tekanan.

Undur Kecemasan

Jika talian bekalan pernah hilang, injap kecemasan menggunakan brek treler secara automatik dari udara takungan, dan injap pelepas membenarkan pengendali depot membebaskannya semula setelah treler diletakkan dengan selamat.

Apa yang Berlaku Apabila Komponen Brek Treler Gagal

  • Injap pengedaran yang gagal boleh menyebabkan satu litar treler tidak dicas manakala yang lain mengisi secara normal, mengurangkan brek yang tersedia.
  • Fungsi kecemasan yang gagal menyebabkan treler terputus sambungan tanpa brek automatik, bahaya keselamatan yang serius.
  • Injap pengesan beban yang tersepit pada kedudukan kosong menyebabkan brek lemah pada treler yang sarat dan jarak berhenti yang lebih lama.
  • Injap geganti yang melekat memperlahankan penggunaan atau pelepasan brek pada gandar treler, menyebabkan gabungan brek tidak sekata.
  • Injap pelepas yang tidak akan beroperasi menjadikan yard shunting sukar dan boleh membawa kepada penyelesaian manual yang tidak selamat.
Ciri-ciri Produk

Dibina sebagai Sistem Selaras, Bukan Bahagian Terpencil

Komponen kawalan brek treler direka untuk berfungsi bersama, jadi setiap satu dibina mengikut toleransi yang diharapkan oleh orang lain.

Pengagihan dengan Keutamaan Betul

Litar mengisi urutan yang diperlukan oleh sistem brek dan servis treler sendiri, melindungi brek mendahului permintaan aksesori.

Aplikasi Kecemasan Automatik

Udara takungan disimpan dalam simpanan dan digunakan serta-merta jika talian bekalan pernah hilang.

Penderiaan Beban Mekanikal

Kawalan berkait penggantungan melaraskan tekanan brek untuk dipadankan dengan keadaan kosong dan sarat secara automatik.

Respon Geganti Pantas

Injap geganti aliran tinggi memastikan tindak balas gandar treler pantas walaupun berada dalam jarak dari injap kaki traktor.

Pelepasan Manual untuk Kegunaan Halaman

Fungsi pelepas butang tekan dan tombol tarik menyokong pengendalian depoh selamat tanpa disambungkan dengan traktor.

Pilihan Penguasaan Boleh Laras

Injap kawalan terpilih membenarkan penalaan halus tindak balas treler berbanding traktor merentasi julat tekanan.

Panduan Pemilihan

Cara Memilih Komponen Kawalan Brek Treler yang Betul

Lima mata menentukan sama ada penggantian itu memulihkan gelagat brek dan fungsi keselamatan asal treler.

  • 01

    Kenal pasti fungsi tertentu

    Tetapkan sama ada bahagian yang gagal ialah injap agihan, injap kecemasan, injap pengesan beban, injap geganti atau injap pelepas, kerana setiap satunya mempunyai tugas yang berbeza dan bukan pengganti yang lain.

  • 02

    Semak fungsi gabungan

    Sesetengah injap treler menggabungkan kecemasan dan pengedaran, atau geganti dan kecemasan, dalam satu badan. Sahkan sama ada bahagian asal ialah reka bentuk gabungan atau fungsi berasingan.

  • 03

    Padankan kiraan port dan benang

    Injap treler biasanya menggunakan beberapa port gaya M16 × 1.5 atau M22 × 1.5 VOSS; sahkan kiraan dan kedudukan yang tepat terhadap bahagian asal.

  • 04

    Sahkan keserasian lengkung pengesan beban

    Jika menggantikan injap pengesan beban, padankan lengkung pengurangan dengan plat data treler dan bukannya menganggap nilai generik.

  • 05

    Sahkan rujukan silang OE

    Keluarga injap treler berkembang merentasi tahun pengeluaran walaupun pada platform pembina treler yang sama; gunakan nombor OEM atau gambar bahagian untuk mengesahkan padanan yang tepat.

Jadual 2 — Jenis treler dan penekanan komponen kawalan biasa.

Jenis Treler Penekanan Komponen Nota
Separa treler curtainsider standard Pengedaran, kecemasan, penderiaan beban Konfigurasi Eropah yang paling biasa
Tangki atau treler silo Penekanan kecemasan dan penyegerakan Ayunan berat sepenuhnya kepada kosong adalah penting
Treler tipper Pelepasan teguh dan pengesan beban Terdedah kepada kotoran dan getaran
Treler bar lukis Pengagihan dan geganti merentasi berbilang gandar Larian talian udara yang lebih panjang memerlukan tindak balas geganti yang boleh dipercayai
Treler kegunaan halaman atau depoh Lepaskan penekanan injap Shunting yang kerap tanpa sambungan traktor

Penekanan adalah tipikal dan berbeza mengikut spesifikasi pembina treler dan pengendali. Sentiasa sahkan dengan gambar rajah brek udara treler itu sendiri.

Aplikasi

Tempat Komponen Kawalan Brek Treler Ini Dipasang

Mana-mana treler separuh treler atau bar seri Eropah dengan brek udara bergantung pada kumpulan komponen ini. Di sinilah kami paling kerap membekalkannya.

Curtainsider dan Box Semi-Trailer

Aplikasi yang paling biasa, menggunakan pengedaran penuh, kecemasan, penderiaan beban dan set injap geganti dalam kombinasi.

Treler Tangki dan Silo

Ayunan besar antara berat sarat dan kosong menjadikan pengesanan beban yang tepat amat penting.

Treler Tipper

Keadaan kerja yang kotor dan berat getaran menyebabkan permintaan tambahan pada injap pelepas dan ketahanan pengedap.

Casis Kontena

Pembongkaran yang kerap di port dan terminal menjadikan operasi injap pelepas yang boleh dipercayai sebagai keperluan harian.

Treler yang Disejukkan

Pengangkutan jarak jauh bergantung pada prestasi injap kecemasan dan geganti yang konsisten merentasi banyak kitaran tugas.

Treler Draw-Bar

Gandar berbilang dan larian saluran udara yang lebih panjang mendapat manfaat daripada injap geganti yang mengekalkan tindak balas pantas sepanjang gabungan.

Pengangkut Kereta

Gabungan panjang dengan pengagihan beban berubah-ubah meletakkan permintaan yang tinggi pada ketepatan penderiaan beban.

Program Baikpulih Armada

Menggantikan injap pengedaran, kecemasan dan pengesan beban sebagai satu set memulihkan gelagat brek asal pada treler yang sudah tua.

Pemasangan

Pemasangan Notes for Workshops

Komponen brek treler adalah kritikal keselamatan dan selalunya saling bergantung. Langkah-langkah ini merangkumi mata yang paling kerap menyebabkan kemunculan semula.

Chock the Wheels

Tutup roda treler sebelum memutuskan sambungan mana-mana talian, kerana brek mungkin terpakai atau dilepaskan secara mengejut apabila injap ditanggalkan.

Toskan Takungan Sepenuhnya

Sahkan tekanan sifar pada takungan treler; injap kecemasan memegang udara tersimpan yang boleh kekal walaupun talian bekalan disalirkan.

Labelkan Setiap Baris

Tandai talian bekalan, kawalan, penghantaran dan takungan sebelum dialih keluar, kerana badan injap treler selalunya mempunyai beberapa port dengan rupa yang serupa.

Kekalkan Tetapan Penderiaan Beban

Jika mengganggu injap pengesan beban atau pautannya, perhatikan kedudukan tuas asal dan panjang rod supaya tetapan boleh dipulihkan dan diperiksa semula pada plat data.

Muatkan Meterai Baharu Sepanjang

Perbaharui semua pengedap pneumatik pada komponen yang terjejas; pengedap yang digunakan semula pada injap treler berbilang port adalah punca biasa kebocoran perlahan.

Uji Sistem Penuh

Cas treler, uji brek biasa, putuskan sambungan talian bekalan untuk mengesahkan aplikasi kecemasan automatik, kemudian sambung semula dan uji fungsi pelepas sebelum melepaskan treler untuk diservis.

Kualiti
Komponen
Hayat Perkhidmatan
Profesionalisme
Penghantaran
Penyesuaian
Inventori
Kenapa Gongzheng Sahaja

Dengan bekerjasama dengan kami, anda boleh mendapatkan

Sumber Tunggal Anda untuk Prestasi dan Keselamatan Brek.

Sistem pengurusan kualiti ISO merangkumi setiap proses. Kami telah memperoleh pensijilan seperti TUA Jerman, memastikan kedua-dua peralatan asli dan produk selepas jualan memenuhi piawaian kualiti yang ketat pengeluar kenderaan komersial.

Kualiti

Lebih 70% daripada komponen untuk produk kami dikilangkan sendiri, yang menjamin kualiti produk.

Komponen

Bahan mentah berkualiti tinggi, pengiraan tepat, reka bentuk profesional dan ujian pengeluaran yang ketat memastikan semua produk yang dikeluarkan oleh Gongzheng Jinggong adalah tahan lama.

Hayat Perkhidmatan

Kami telah lama menyediakan perkhidmatan sokongan langsung untuk perusahaan besar. Kerjasama erat jangka panjang kami dengan jenama dan pengeluar kenderaan komersial dalam R&D dan ujian telah menjadikan kami lebih profesional dan berpengalaman.

Profesionalisme

Pengeluaran automatik dan perkhidmatan logistik yang tepat dan pantas sudah memadai untuk memenuhi keperluan pelanggan.

Penghantaran

Kami mempunyai pasukan R&D bebas. Selain bahagian standard, kami juga menawarkan perkhidmatan penyesuaian untuk memenuhi keperluan khas pelanggan.

Penyesuaian

Kami mengekalkan inventori tetap melebihi 200,000 unit, membolehkan kami mengendalikan pesanan volum besar dan pesanan segera.

Inventori
Penyelenggaraan

Jadual Servis Komponen Brek Treler

Oleh kerana komponen ini melindungi kenderaan tanpa pemandu, jadual pemeriksaan yang berdisiplin lebih penting daripada kebanyakan bahagian lain pada gabungan itu.

Jadual 3 — Jadual pemeriksaan dan penggantian yang disyorkan untuk komponen kawalan brek treler tugas berat.

item Selang waktu Apa yang Perlu Disemak
Ujian fungsi kecemasan Setiap 6 bulan Putuskan sambungan talian bekalan dan sahkan brek treler digunakan secara automatik.
Ujian fungsi pelepasan Setiap 6 bulan Kendalikan injap pelepas pada treler yang tidak berganding dan sahkan brek bebas dan kemudian gunakan semula.
Semakan keluaran penderiaan beban Setiap 12 bulan Bandingkan tekanan keluaran pada keadaan kosong dan sarat dengan nilai plat data.
Masa tindak balas injap geganti Setiap 12 bulan Bandingkan masa aplikasi dan keluaran dengan prestasi jangkaan treler.
Tekanan bukaan injap pengedaran Setiap 12 bulan Sahkan setiap litar mengisi dalam susunan yang betul dan pada tekanan yang betul.
Kedap dan komponen penghubung Setiap 3 tahun atau 300,000 km Gantikan pengedap, sesendal dan rod yang haus sebelum kebocoran atau tetapan hanyut berlaku.
Ujian kebocoran sistem penuh Setiap 12 bulan Asingkan bekalan dan sahkan semua litar menahan tekanan dalam had.

Kami membekalkan injap pengedaran, kecemasan, pengesan beban, geganti dan pelepas, bersama-sama dengan kit pengedap dan komponen pautan, untuk platform treler yang disenaraikan di halaman ini.

Diagnostik

Panduan Penyelesaian Masalah Kawalan Brek Treler

Padankan gejala dengan komponen khusus yang bertanggungjawab sebelum menggantikan bahagian, kerana beberapa injap berbeza boleh menghasilkan gejala yang serupa.

Jadual 4 — Gejala kawalan brek treler biasa, punca dan tindakan pembetulan.

simptom Kemungkinan Punca Tindakan yang Disyorkan
Brek treler tidak digunakan apabila diputuskan Omboh injap kecemasan tersekat dilepaskan, atau takungan kosong. Periksa tekanan takungan dan gantikan injap kecemasan jika omboh tersekat.
Brek lemah pada treler yang sarat Injap pengesan beban tersekat dalam kedudukan kosong atau pautan terputus. Semak pautan dan tetapkan semula ke plat data; gantikan injap jika ia tidak memodulasi.
Roda treler terkunci apabila kosong Injap pengesan beban tidak mengurangkan tekanan dengan betul. Uji tekanan keluaran terhadap plat data dan ganti jika di luar julat.
Satu litar treler kekal tidak dicas Kerosakan tekanan pembukaan injap pengedaran atau talian terhalang. Uji tekanan bukaan pada setiap alur keluar dan gantikan injap pengedaran jika rosak.
Penggunaan brek perlahan pada gandar treler Injap geganti melekat atau talian kawalan terhad. Periksa talian kawalan dan gantikan injap geganti jika ia tidak bertindak balas dengan segera.
Butang pelepas tidak membebaskan brek Takungan kosong atau pengedap injap pelepas haus. Periksa tekanan takungan dan gantikan pengedap injap pelepas jika perlu.
Brek digunakan semula sejurus selepas dilepaskan Kebocoran takungan atau pengedap injap pelepas bocor. Uji takungan untuk kebocoran dan gantikan injap jika perlu.
Brek treler tidak sekata dengan traktor Penyegerakan atau injap penguasaan daripada pelarasan. Semak dan, jika boleh laras, tetapkan semula tetapan dominasi.

Beritahu kami fungsi mana yang terjejas dan cara treler berkelakuan apabila digandingkan, dipisahkan dan dilepaskan, dan juruteknik kami akan membantu anda mengenal pasti komponen yang bertanggungjawab.

Terminologi

Glosari Kawalan Brek Treler

Takrifan bahasa biasa bagi istilah yang anda akan lihat pada gambar rajah brek treler, plat data dan penyenaraian bahagian.

Injap Agihan Treler
Injap yang membahagikan udara bekalan masuk merentasi litar brek dan aksesori treler sendiri dalam susunan keutamaan yang betul.
Injap Kawalan Kecemasan Treler
Injap yang menahan udara takungan dalam simpanan dan menggunakan brek treler secara automatik jika talian bekalan kehilangan tekanan.
Injap Penyegerakan Brek
Injap yang membantu memadankan masa dan bahagian brek treler dengan isyarat traktor.
Injap Penderia Beban
Injap yang melaraskan tekanan brek treler mengikut berat gandar dimuatkan.
Injap Geganti
Injap yang menguatkan isyarat kawalan kecil ke dalam aplikasi brek aliran tinggi yang laju menggunakan takungan berdekatan.
Lepaskan Injap
Injap atau fungsi yang membenarkan brek treler yang diletakkan dan tidak berganding dikosongkan buat sementara waktu untuk pengendalian halaman.
Keutamaan
Hubungan antara tekanan penghantaran treler dan isyarat kawalan traktor, boleh laras pada beberapa injap kawalan treler.
Talian Bekalan (Merah)
Talian gandingan yang mengecas takungan treler sendiri dari traktor.
Talian Kawalan (Kuning)
Talian gandingan yang membawa isyarat brek dari traktor ke treler.
Plat Data
Label pada lengkung penyenaraian injap pengesan beban, tekanan dan dimensi pautan untuk treler tertentu.
Keserasian Brek
Keperluan kawal selia bahawa pengagihan daya brek antara traktor dan treler dipadankan dengan sewajarnya.
takungan
Tangki udara treler itu sendiri, satu-satunya sumber tenaga brek sebaik talian bekalan diputuskan.
Soalan

Soalan Lazim

Dua belas soalan pengedar, bengkel dan pembeli armada kami paling kerap bertanya tentang komponen kawalan brek treler tugas berat.

Biasanya injap pengedaran untuk membahagikan udara bekalan, injap kecemasan untuk brek automatik apabila kehilangan bekalan, injap pengesan beban untuk memadankan tekanan dengan beban, injap geganti untuk tindak balas gandar pantas dan injap pelepas untuk pengendalian halaman.

Kerana setiap fungsi adalah benar-benar berbeza: mengagihkan bekalan, melindungi daripada terputus sambungan, memadankan beban, mempercepatkan tindak balas, dan membenarkan pelepasan sementara adalah kerja yang berbeza, dan menggabungkan semuanya menjadi satu injap akan menjadikan satu kegagalan jauh lebih berbangkit.

Injap kecemasan menahan tekanan talian bekalan terhadap spring atau omboh. Apabila tekanan itu hilang, injap bergerak dan menyambungkan takungan treler sendiri terus ke ruang brek, menggunakan brek tanpa sebarang tindakan pemandu.

Ia mengurangkan tekanan brek apabila treler kosong dan membenarkan tekanan penuh melalui apabila dimuatkan, menghalang kunci roda pada treler ringan sambil mengekalkan kuasa berhenti penuh pada treler berat.

Ini selalunya menunjuk kepada injap geganti yang melekat atau garis kawalan yang dihadkan, kerana tugas injap geganti adalah khusus untuk memastikan tindak balas gandar pantas walaupun berada dalam jarak dari injap kaki traktor.

Ia membenarkan pengendali membebaskan sementara brek treler yang diletakkan untuk shunting halaman atau pengendalian depoh apabila tiada traktor disambungkan, dengan brek digunakan semula secara automatik apabila takungan berdarah.

Tidak. Injap geganti biasa tidak mempunyai fungsi aplikasi kecemasan automatik, dan memasangkannya sebagai ganti injap kecemasan menghilangkan ciri keselamatan kritikal.

ya. Hantar nombor OEM, pembuatan dan model treler, atau gambar injap yang jelas. Pasukan teknikal kami akan mengesahkan komponen yang sepadan dan membalas dalam masa dua hari bekerja.

Sekurang-kurangnya setiap enam bulan untuk fungsi kecemasan dan pelepasan, dan setiap tahun untuk output penderiaan beban dan kebocoran sistem penuh, walaupun banyak pengendali menguji pada setiap pemeriksaan yang dijadualkan.

ya. Tuas, rod, sesendal dan kit pengedap tersedia untuk injap pengesan beban yang disenaraikan di halaman ini, bersama injap gantian lengkap.

Komponen yang disimpan dihantar dalam masa 3 hingga 7 hari bekerja selepas pembayaran, dan pesanan percubaan kecil dialu-alukan. Pesanan yang lebih besar atau tersuai disahkan dengan tarikh penghantaran pada invois proforma.

ya. Kami boleh menghasilkan komponen dengan benang port alternatif dan konfigurasi kepada lukisan anda, dan membekalkannya dalam karton neutral atau di bawah jenama anda sendiri.

Perlukan komponen kawalan brek treler yang betul untuk armada anda?

Hantarkan kepada kami nombor bahagian OEM, gambar rajah brek udara treler atau foto komponen. Kami akan mengesahkan bahagian dan fungsi yang betul dalam masa 48 jam.