Pemasangan injap brek kaki litar dwi ialah injap kawalan kendalian pedal a sistem brek udara trak atau bas. Ia menukarkan pergerakan pedal pemandu kepada a tekanan udara bergraduat dan menyampaikan tekanan itu kepada dua litar brek berasingan pada masa yang sama, biasanya litar gandar hadapan dan litar gandar belakang. setiap satu litar mempunyai bekalan sendiri dan peringkat ombohnya sendiri, jadi kegagalan dalam satu litar tidak menghilangkan brek dari yang lain.
Setiap kali pemandu menekan pedal brek pada kenderaan brek udara, sesuatu perlu memutuskan berapa banyak udara yang sampai ke ruang brek. Keputusan itu tidak boleh menjadi suis hidup-mati. Pemandu perlu menggunakan sedikit tekanan brek untuk berhenti perlahan dan banyak untuk berhenti kecemasan, dan merasai perbezaan melalui pedal. The injap brek kaki litar dwi ialah komponen yang memusingkan beberapa sentimeter pedal bergerak ke dalam tekanan udara yang tepat dan berkadar, sambil mengekalkan dua litar sepenuhnya bebas untuk keselamatan.
Dua Litar, Dua Peringkat Omboh
Di dalam perumah duduk dua omboh bekerja secara bersiri, a utama omboh yang mengawal satu litar dan a omboh sekunder yang mengawal yang lain. Daya pedal menolak omboh utama, yang membuka sendiri tempat duduk masuk dan menghantar udara ke litarnya. Tekanan yang dihasilkan juga bertindak ke atas omboh sekunder and moves it to open the second inlet seat, so both circuits are dibekalkan hampir bersama. Setiap litar menarik udara dari takungannya sendiri melaluinya pelabuhan bekalan sendiri.
Apa yang Berlaku Apabila Satu Litar Gagal
Jika satu litar kehilangan udara, injap tidak kehilangan kawalan yang lain. Sebuah mekanikal hubungan antara kedua-dua omboh masih membenarkan daya pedal menggerakkan omboh yang sihat secara langsung, jadi pemandu masih boleh menggunakan litar yang tinggal, walaupun dengan a perjalanan pedal yang lebih lama dan sedikit kehilangan daya brek. Sandaran terbina dalam ini ialah sebab teras kenderaan brek udara menggunakan injap litar dwi sebagai ganti a reka bentuk litar tunggal.
Kawalan Bergraduat dan Rasa Pedal
Injap berfungsi pada prinsip keseimbangan. Apabila tekanan penghantaran meningkat, ia bertindak pada a omboh tindak balas dan menolak pedal, jadi pemandu merasakan daya brek melalui pedal. Tindanan spring yang ditentukur menetapkan berapa banyak usaha pedal diperlukan untuk setiap bar tekanan. Apabila pemandu memegang pedal, injap menutup kedua-dua tempat duduk salur masuk dan ekzos dan menahan tekanan dengan stabil, dan apabila pedal dilepaskan tempat duduk ekzos terbuka dan litar dibuang melalui port ekzos.
Jenis Pedal Dipasang di Lantai dan Digantung
Injap yang dipasang di lantai membawa plat pedal yang dipasang pada bahagian atas injap dan adalah biasa pada trak teksi moden. Jenis pedal yang digantung menggunakan tuil gantung yang bertindak pada pelocok injap melalui penggelek atau rod tolak. Kedua-dua jenis menghasilkan tekanan yang sama tetapi mempunyai geometri pedal yang berbeza, jadi injap yang dipasang di lantai tidak boleh dipasang di mana jenis yang digantung ditentukan tanpa menukar pemasangan pedal.
Fungsi Elektrik dan Penderiaan Pedal
Kebanyakan injap membawa satu atau dua suis lampu henti dekat tu bila tekanan pedal dibina. Pada kenderaan dengan sistem brek elektronik, injap pedal versi dengan sensor bersepadu melaporkan perjalanan pedal atau tekanan ke brek pengawal, manakala litar pneumatik kekal di tempatnya sebagai sandaran. Suis atau Oleh itu penyambung sensor adalah sama pentingnya dengan susun atur port apabila memadankan a penggantian.
Memadankan Injap Pedal dengan Cab
Padankan jenis pelekap, plat pedal atau geometri pelocok, bekalan dan benang port penghantaran, suis lampu henti atau sensor, dan nombor OEM. Pedal injap yang rapat tetapi tidak tepat boleh menukar ketinggian pedal dan perjalanan, yang menjejaskan keselamatan dan keselesaan pemandu.
- Titik muat: lantai teksi atau pendakap pedal
- Fungsi: kawalan berkadar dua litar brek
- Bahagian dalaman: omboh primer dan sekunder, omboh tindak balas
- Susun atur pelabuhan: dua bekalan, dua penghantaran, satu ekzos
- Pilihan elektrik: suis lampu berhenti atau sensor pedal
- Bahagian servis: kit pembaikan, plat pedal, pengedap, penggelek
