Modulator gandar EBS ialah injap dikawal secara elektronik yang menghantar brek tekanan pada satu gandar trak, traktor atau treler di bawah Brek Elektronik Sistem. Tidak seperti modulator ABS biasa, ia bukan sahaja menghalang kunci roda; ia juga mengira dan menggunakan tekanan brek yang betul untuk gandar itu dalam pemanduan biasa, berdasarkan isyarat daripada sensor pedal brek, sensor beban dan EBS pusat unit kawalan, dan menggabungkan dalam kawalan antikunci secara automatik apabila diperlukan.
Sistem brek udara konvensional menggunakan injap geganti pneumatik dan beban mekanikal injap penderiaan untuk mengetahui berapa banyak tekanan yang perlu diperolehi oleh setiap gandar. elektronik Kenderaan Sistem Brek melakukan pengiraan itu secara elektronik. Sebuah pusat unit kawalan membaca permintaan pedal pemandu, beban pada setiap gandar dan roda kelajuan, dan menghantar arahan elektrik kepada modulator gandar pada setiap gandar. The modulator ialah agen tempatan kalkulator dan injap pneumatik yang berputar arahan ke dalam tekanan kebuk brek, semuanya dalam pecahan sesaat daripada pemandu menekan pedal.
Permintaan Elektronik, Penghantaran Pneumatik
Modulator gandar menerima permintaan breknya sebagai isyarat elektrik dan bukannya sebagai tekanan udara bergerak ke bawah paip dari injap pedal. Di dalam modulator, a peringkat pneumatik gaya injap geganti menukar permintaan elektrik itu kepada sebenar tekanan ruang, menarik udara dari takungan berdekatan seperti geganti konvensional injap akan. Gabungan ini memberikan kelebihan kelajuan isyarat elektronik dengan keupayaan aliran tinggi bekalan pneumatik tempatan.
Penderiaan Beban Terbina Dalam dan ABS
Kerana modulator sudah mempunyai input elektronik untuk beban gandar, biasanya dari a sensor tekanan suspensi udara, ia boleh melaraskan tekanan brek untuk sarat atau tanpa muatan keadaan tanpa injap pengesan beban mekanikal yang berasingan. Elektronik yang sama juga memantau penderia kelajuan roda pada gandar itu dan campur tangan dengan menahan, membuang dan gunakan semula arahan jika roda mula dikunci, jadi modulator bergabung dengan berkesan Kawalan tekanan EBS dan perlindungan anti-kunci ABS dalam satu unit.
Sandaran Pneumatik
Peraturan memerlukan kegagalan sistem elektronik tidak boleh meninggalkan kenderaan tanpa brek. Oleh itu, setiap modulator gandar EBS mengekalkan pneumatik laluan sandaran. Jika isyarat elektronik hilang, modulator akan kembali bertindak sebagai injap geganti pneumatik standard, didorong terus oleh saluran udara sandaran dari injap brek kaki, jadi pemandu mengekalkan brek konvensional, tanpa elektronik penghalusan, sehingga kerosakan diperbaiki.
Komunikasi Bas BOLEH
Modulator gandar moden berkomunikasi dengan unit kawalan EBS pusat ke atas kenderaan CAN bas dan bukannya melalui pendawaian titik ke titik khusus untuk setiap isyarat. ini membolehkan satu modulator melaporkan kelajuan roda, tekanan dan status diagnostik dalaman pada a rangkaian kongsi, dan ini bermakna penggantian modulator mesti sepadan dengan bukan sahaja antara muka mekanikal dan elektrik tetapi juga tingkah laku perisian yang diharapkan oleh platform EBS tertentu.
Aplikasi Depan, Belakang dan Treler
Modulator gandar hadapan, modulator gandar belakang dan modulator gandar treler selalunya berbeza dalam kapasiti aliran, konfigurasi penderiaan beban dan parameter perisian, walaupun di mana mereka berkongsi reka bentuk fizikal yang serupa. Modulator gandar hadapan dipindahkan ke gandar belakang kedudukan, sebagai contoh, mungkin menggunakan lengkung daya brek yang salah walaupun port kebetulan sesuai.
Memadankan Modulator Gantian
Padankan platform EBS dan versi perisian, kedudukan gandar (depan, belakang atau treler), jenis penyambung, benang port dan kadaran aliran, dan penderia beban antara muka. Jika boleh, dapatkan semula nombor bahagian asal daripada kenderaan katalog bahagian dan bukannya bahagian fizikal sahaja, kerana secara luarannya serupa modulator boleh membawa penentukuran dalaman yang berbeza.
- Titik muat: pada gandar, dalam kenderaan yang dilengkapi EBS
- Fungsi: kawalan daya brek elektronik ditambah ABS
- Sumber isyarat: bas CAN dari unit kawalan EBS pusat
- Fungsi terbina dalam: penderiaan beban, kawalan anti-kunci
- Sandaran: fungsi geganti pneumatik jika elektronik gagal
- Bahagian servis: penyambung, kit pengedap, penggantian unit lengkap
