Wholesale Injap Semak Pneumatik Dan Unit Kawalan Factory, Manufacturers

Gambaran Keseluruhan Produk

Apakah Injap Semak Pneumatik dan Unit Kawalan?

Definisi

Injap sehala pneumatik ialah injap sehala yang membolehkan udara termampat mengalir masuk dengan bebas satu arah melalui sistem udara trak sambil menyekat aliran di belakang arah. Unit kawalan dalam kategori ini menggabungkan satu atau lebih injap sehala dengan a manifold atau perumah kecil, selalunya menambah titik ujian atau pendakap pelekap, jadi bahawa beberapa titik perlindungan sehala boleh dipasang dan diservis sebagai satu pemasangan dan bukannya sebagai kelengkapan dalam talian yang berasingan.

Sistem udara trak mempunyai banyak tempat di mana udara mesti dibenarkan bergerak sehala tetapi tidak pernah yang lain. Udara yang disimpan di dalam takungan tidak boleh bocor ke belakang ke dalam talian bekalan jika sumber kehilangan tekanan. Udara treler sendiri tidak boleh mengalir kembali ke traktor melalui gandingan bersama. Litar aksesori tidak boleh menarik ke bawah takungan brek jika ia mengalami kebocoran. Setiap situasi ini memerlukan yang mudah, semata-mata peranti mekanikal: injap sehala, kadangkala dibina bersendirian dan kadangkala dibungkus dengan yang lain ke dalam unit kawalan untuk pemasangan dan ujian yang mudah.

Cara Injap Semak Berfungsi

Di dalam perumah, spring ringan memegang cakera kecil, bola atau kepak pada tempat duduk, menyekat laluan aliran. Tekanan udara yang datang dari arah yang dibenarkan menolak cakera dari tempat duduknya, membuka laluan dengan kehilangan tekanan yang sangat sedikit. Mencuba udara untuk melepasi jalan lain menolak cakera lebih kuat ke tempat duduknya, menutup laluan sepenuhnya. Tiada isyarat elektrik, talian kawalan atau tindakan pemandu terlibat; yang injap bertindak balas semata-mata kepada bahagian mana yang mempunyai tekanan yang lebih tinggi.

Perlindungan Takungan

Injap sehala yang dipasang pada salur masuk takungan adalah salah satu kegunaan yang paling biasa pada trak. Jika talian bekalan di hulu, contohnya ke arah pemampat atau pengering udara, pernah kehilangan tekanan atau terputus untuk perkhidmatan, injap sehala menghentikan takungan udara tersimpan keluar kembali melalui garisan itu, melindungi kapasiti brek yang ditahan tangki itu.

Perlindungan Bekalan Gandingan dan Treler

Injap sehala juga digunakan pada gandingan bekalan treler dan dalam litar aksesori, menghentikan udara dari satu bahagian sistem mengalir ke belakang ke bahagian lain yang telah mengembangkan kesalahan. Ini berkait rapat dengan, tetapi lebih mudah daripada, fungsi dilakukan oleh injap perlindungan berbilang litar, dan kedua-duanya kadangkala digunakan bersama dalam sistem udara yang sama.

Perhimpunan Unit Kawalan

Daripada memasang beberapa injap sehala individu pada titik yang berbeza pada a casis, sesetengah aplikasi menggunakan unit kawalan: blok kecil yang mengandungi dua, tiga atau empat injap sehala dalam satu perumah, selalunya dengan pendakap pelekap berkongsi dan kadangkala sambungan ujian untuk tekanan bacaan pada kedua-dua belah pihak. Ini memudahkan kedua-dua binaan asal dan servis kemudian, kerana satu komponen menggantikan beberapa kelengkapan berasingan.

Mod Kegagalan Biasa

Injap sehala yang bocor ke arah yang disekat, biasanya dari tempat duduk yang haus, kotoran terperangkap di bawah cakera, atau spring yang lemah, mengalahkan tujuan perlindungannya tanpa sebarang gejala luaran yang jelas sehingga litar yang dilindunginya diuji. Injap yang mengehadkan aliran secara berlebihan ke arah yang dibenarkan, selalunya daripada kaku atau cakera tidak sejajar, boleh memperlahankan pengecasan litar yang disuapnya.

Memadankan Pengganti

Padankan benang port, penandaan arah aliran, tekanan keretakan (the tekanan minimum yang diperlukan untuk membuka injap) dan, untuk unit kawalan, bilangan kedudukan injap semak dan corak pendakap. Arah aliran ditandakan pada perumahan dan mesti dihormati dengan tepat; memasang injap sehala ke belakang akan menyekat litar sepenuhnya.

Titik muat: takungan, gandingan, litar aksesori
Fungsi: membenarkan aliran sehala, menyekat sebaliknya
Bahagian dalaman: cakera, bola atau kepak yang dimuatkan spring
Format: injap dalam talian tunggal atau unit kawalan berbilang injap
Tiada isyarat elektrik atau kawalan diperlukan
Bahagian servis: tempat duduk dan kit cakera, atau penggantian lengkap

Data Teknikal

Injap Semak dan Julat Model Unit Kawalan

Konfigurasi standard di bawah. Tekanan rekahan tersuai dan susunan port boleh dihasilkan pada lukisan anda.

Jadual 1 — gzbrake.com tulen Ruj NO. dan data rujukan silang OE untuk wakil produk Injap Kawalan & Injap Semak Eropah.

Ruj NO.	Nama Produk	Permohonan	Spesifikasi Teknikal	OE / Rujukan Silang (Sampel)	Ruj Silang. Kira	Barisan Produk
4630131120	Injap Periksa Bahagian Lori	RVI	Port 1,2,3 = 3xM12x1.5,Panjang Batang = 37.9mm	RVI:5021170180Volvo 6645266Lelaki 4086378Iveco 2564591Knorr AE1206	1	Injap Kawalan Eropah & Injap Semak
4630131140	Injap Semak Keluli Tahan Karat untuk Lori	VOLVO	Port 1,2,3 = 3xM12x1.5,Panjang Batang = 95.6mm	VOLVO:1132041Daf 1518078Mercedes 0004300509	1	Injap Kawalan Eropah & Injap Semak
4630132000	Injap Butang 3/2 untuk Siri DAF/MERCEDES	DAF	Port 1,2 = 2xM16x1.5VOSS,Port 3 = M12x1.5,Panjang Batang = 41mm	DAF:1505077Mercedes 0004343801	1	Injap Kawalan Eropah & Injap Semak
4630220200	Injap Semak Lori Tahan Karat Keluli Tahan Karat	DAF	Port 1.2 = 2xM10x1,Panjang Batang = 42mm	DAF:0642909Volvo 268759	1	Injap Kawalan Eropah & Injap Semak
0481007057	Injap Periksa untuk Lori	IVECO	Port 1.2 = 2xM12x1.5	IVECO:8188610 5801279152	1	Injap Kawalan Eropah & Injap Semak
CP6A	Injap Kawalan 3/2 untuk Siri IVECO	IVECO	Port 1.2 = 2xM12x1.5,Stroke = 4.5mm	IVECO:5801279152	1	Injap Kawalan Eropah & Injap Semak
4630360000	Injap Semak Brek Udara	RVI	Port 1,2 = 2xM10x1,Lekap = M28x1.5,Tombol Penggerak: Hitam	RVI:5000806404Lelaki 81521866015Iveco 2140302017	1	Injap Kawalan Eropah & Injap Semak
4630360050	Injap Kawalan 3/2 Dikendalikan Tombol untuk DAF/MERCEDES	DAF	Port 1,2 = 2xM16x1.5VOSS,Port 3 = M10x1,Lekap = M28x1.5,Tombol Penggerak: Hitam	DAF:1506104Mercedes 0039972226	1	Injap Kawalan Eropah & Injap Semak

Ruj NO. dan nombor rujukan silang di atas diambil terus daripada rangkaian produk Injap Kawalan & Injap Semak Eropah kami di gzbrake.com. Senarai rujukan silang dijadikan sampel untuk ruang; hubungi kami dengan nombor OE kenderaan anda atau butiran casis untuk senarai rujukan silang terkini dan ketersediaan stok yang lengkap.

Liputan Permohonan Biasa

Saluran Masuk Takungan Udara Gandingan Bekalan Treler Suapan Litar Aksesori Talian Penghantaran Pengering Udara Perlindungan Tangki Bantuan Litar Gantung Cab Suapan Gantung Tempat Duduk Talian Bekalan Horn Litar Penggerak Pintu Bekalan Udara PTO Litar Pelinciran Roda Kelima Perlindungan Longkang Tangki Manifold Berbilang Litar Suapan Brek Letak Kereta Suapan Pemampat Bantu Bekalan Udara Retarder Suapan Sistem Lutut Bekalan Udara Angkat Ekor

Prinsip Kerja

Bagaimana Injap Semak Melindungi Litar

Injap hanya bertindak balas kepada perbezaan tekanan di atasnya. Empat peringkat menerangkan operasi normal dan keadaan kerosakan.

Aliran Biasa

Udara tiba dari arah yang dibenarkan pada tekanan di atas tekanan retak dan menolak cakera dari tempat duduknya, melalui dengan sekatan yang minimum.

Tekanan Seimbang atau Songsang

Jika tekanan pada bahagian alur keluar meningkat untuk sepadan atau melebihi bahagian masuk, cakera kembali ke tempat duduknya di bawah daya spring, menutup laluan.

Keadaan Takungan Terlindung

Jika bahagian bekalan kehilangan tekanan sepenuhnya, tekanan yang lebih tinggi yang dipegang dalam takungan atau litar terlindung memastikan cakera tetap terduduk, dan tiada udara keluar ke belakang.

Keadaan Ralat: Tempat Duduk Haus

Jika tempat duduk atau cakera haus atau tercemar, sesetengah udara bocor ke belakang walaupun dalam keadaan biasa, perlahan-lahan mengurangkan tekanan yang sepatutnya dilindungi oleh injap sehala.

Unit Kawalan Berbilang Kedudukan

Pada unit kawalan dengan beberapa kedudukan semak, setiap satu berkelakuan secara bebas, jadi satu litar boleh melindungi dengan betul manakala kedudukan jiran bocor jika tempat duduknya sendiri haus.

Apa yang Berlaku Apabila Injap Semak Gagal

Tempat duduk yang haus membolehkan udara tersimpan bocor ke belakang, bermakna takungan kehilangan kapasiti yang sepatutnya disimpan semasa kerosakan bekalan.
Injap tertutup yang tersekat menyekat litar sepenuhnya, menghalang pengecasan biasa ke arah yang dimaksudkan.
Kotoran yang terperangkap di bawah cakera boleh menyebabkan kebocoran sekejap-sekejap yang sukar untuk dihasilkan semula semasa ujian pantas.
Unit kawalan dengan satu kedudukan gagal di antara beberapa mungkin kelihatan berfungsi seperti biasa pada pemeriksaan tekanan umum manakala satu titik perlindungan khusus terjejas.
Injap sehala yang dipasang ke belakang secara tidak sengaja menyekat litarnya sepenuhnya dan biasanya ditemui serta-merta semasa pentauliahan.

Ciri-ciri Produk

Perlindungan Mudah dan Boleh Dipercayai Tanpa Elektronik Bergerak

Injap sehala tidak mempunyai bahagian elektrik dan sangat sedikit komponen, itulah yang menjadikannya boleh dipercayai apabila diselenggara dengan betul.

Tempat Duduk dan Cakera Ketepatan

Kombinasi tempat duduk dan cakera yang dimesin dengan teliti memberikan tekanan keretakan yang rendah dan kebocoran minimum dalam arah tertutup.

Tekanan Retak Berbilang

Pelbagai kadar spring sesuai dengan perlindungan takungan, perlindungan gandingan dan aplikasi litar aksesori.

Format Tunggal dan Berbilang Kedudukan

Injap sehala tunggal dalam talian dan unit kawalan 2, 3 atau 4 kedudukan meliputi kedua-dua keperluan perlindungan yang mudah dan kompleks.

Ujian Pilihan Sambungan

Unit kawalan terpilih termasuk titik ujian untuk membaca tekanan pada kedua-dua sisi tanpa memutuskan sambungan.

Bahan Tahan Kakisan

Badan aluminium tembaga dan terawat menahan garam jalan dan kelembapan sepanjang hayat perkhidmatan yang panjang.

Jelas Penandaan Arah Aliran

Anak panah atau tanda pada setiap perumah menjadikan orientasi yang betul mudah semasa pemasangan.

Panduan Pemilihan

Cara Memilih Injap Semak atau Unit Kawalan yang Betul

Empat semakan memutuskan sama ada injap melindungi litar yang betul tanpa mengehadkan aliran normal yang berlebihan.

01

Sahkan arah aliran yang diperlukan

Kenal pasti dengan jelas arah mana yang mesti disekat dan mana yang mesti mengalir dengan bebas. Ini menentukan orientasi pemasangan, ditandakan pada perumahan.
02

Pilih tekanan keretakan yang sesuai

Tekanan keretakan yang lebih rendah sesuai dengan litar yang kehilangan tekanan minimum penting; tekanan keretakan yang lebih tinggi sesuai dengan litar yang memerlukan pengedap yang lebih kukuh terhadap aliran balik.
03

Tentukan antara injap tunggal dan unit kawalan

Di mana beberapa titik perlindungan diperlukan berdekatan, unit kawalan berbilang kedudukan memudahkan pemasangan dan servis masa hadapan.
04

Padankan benang port dan kapasiti aliran

Sahkan saiz benang dan bahawa kapasiti aliran injap sesuai dengan litar yang berfungsi, kerana injap sehala yang bersaiz kecil boleh menyekat pengecasan biasa.
05

Semak keperluan sambungan ujian

Jika bengkel perlu membaca tekanan pada kedua-dua sisi tanpa memutuskan garisan, pilih unit kawalan dengan titik ujian bersepadu.

Jadual 2 — Aplikasi dan konfigurasi injap sehala biasa.

Permohonan	Konfigurasi Biasa	Nota
Perlindungan masuk takungan	Tunggal dalam talian, tekanan keretakan rendah	Melindungi udara brek yang disimpan
Perlindungan gandingan treler	Tunggal dalam talian, tekanan keretakan sederhana	Dipasang berhampiran kepala gandingan
Trak pelbagai takungan	Unit kawalan 3 atau 4 kedudukan	Memudahkan berbilang titik perlindungan
Litar aksesori	Injap dalam talian tunggal	Melindungi takungan brek daripada kebocoran aksesori
Suapan takungan aliran tinggi	Satu barisan, pelabuhan yang lebih besar	Meminimumkan kehilangan tekanan pada tangki besar

Konfigurasi adalah tipikal dan berbeza mengikut reka bentuk kenderaan. Sentiasa sahkan terhadap rajah litar udara.

Aplikasi

Tempat Injap Semak dan Unit Kawalan Ini Dipasang

Mana-mana titik dalam sistem udara di mana aliran ke belakang mesti dihalang boleh menggunakan injap sehala. Berikut adalah litar tempat kami paling banyak membekalkannya.

Saluran Masuk Takungan Udara

Melindungi udara brek yang disimpan daripada terlepas ke belakang jika talian bekalan di hulu kehilangan tekanan.

Gandingan Bekalan Treler

Menghentikan udara takungan treler mengalir kembali ke arah traktor jika talian bekalan terputus atau rosak.

Litar Aksesori

Menghalang kebocoran dalam litar keutamaan yang lebih rendah, seperti hon udara atau suapan silinder pintu, daripada mengeluarkan takungan brek.

Trak Berbilang Takungan

Unit kawalan memudahkan perlindungan merentasi beberapa tangki yang menyuap litar berbeza pada casis yang sama.

Sistem Pemampat Tambahan

Melindungi sistem udara utama daripada kerosakan pada pemampat tambahan atau talian penghantarannya.

Litar Gantung Cab dan Tempat Duduk

Menghalang litar keselesaan daripada menarik udara dari takungan kritikal keselamatan semasa kerosakan.

Litar Roda Kelima dan PTO

Melindungi sistem utama daripada kebocoran dalam fungsi tambahan khusus pada kenderaan vokasional.

Pembaikan Armada

Menggantikan injap sehala yang bocor atau tercemar memulihkan perlindungan sehala yang dimaksudkan pada kos yang rendah.

Pemasangan

Pemasangan Notes for Workshops

Injap sehala adalah mudah, tetapi mendapatkan orientasi dan lokasi yang betul adalah penting untuk fungsinya.

Kurangkan Tekanan Litar

Toskan takungan atau talian yang berkaitan dan sahkan tekanan sifar sebelum memutuskan sambungan mana-mana pemasangan.

Sahkan Arah Aliran

Periksa anak panah atau tanda pada perumahan terhadap arah aliran yang dimaksudkan sebelum dipasang; injap terbalik menyekat litar sepenuhnya.

Bersihkan Talian

Tiup melalui paip sebelum memasang untuk mengeluarkan serpihan yang boleh bersarang di bawah cakera dan menyebabkan kebocoran.

Fit New Seal

Gunakan mesin basuh pengedap atau cincin O baharu di setiap port untuk mengelakkan kebocoran perlahan yang sukar dikesan kemudian.

Gunung dengan selamat

Sokong injap atau unit kawalan dengan betul supaya getaran tidak meletihkan talian penyambung dari semasa ke semasa.

Ujian dalam Kedua-dua Arah

Cas bahagian yang dilindungi dan sahkan ia menahan tekanan dengan bahagian bekalan telah disalirkan, kemudian sahkan cas aliran normal dengan betul ke arah yang dibenarkan.

Penyelenggaraan

Jadual Pemeriksaan dan Penggantian Injap Semak

Oleh kerana injap sehala yang bocor tidak menghasilkan simptom yang jelas sehingga litar yang dilindunginya benar-benar diuji, pemeriksaan rutin lebih penting daripada yang pertama kali muncul.

Jadual 3 — Jadual pemeriksaan dan penggantian yang disyorkan untuk injap sehala pneumatik dan unit kawalan.

item	Selang waktu	Apa yang Perlu Disemak
Ujian pengasingan takungan	Setiap 12 bulan	Asingkan bahagian bekalan dan sahkan takungan atau litar yang dilindungi menahan tekanan tanpa bocor kembali.
Perumahan dan kelengkapan	Pemeriksaan tahunan	Periksa kakisan, retak dan sambungan longgar, terutamanya pada gandingan treler.
Penandaan arah aliran	Dengan setiap gangguan	Sahkan anak panah atau tanda masih boleh dibaca dan injap kekal berorientasikan betul selepas sebarang kerja talian.
Uji bacaan sambungan	Setiap 12 bulan	Pada unit kawalan dengan titik ujian, bandingkan bacaan tekanan pada kedua-dua belah berbanding jangkaan.
Keadaan tempat duduk dan cakera	Setiap 3 tahun atau 300,000 km	Gantikan dengan tempat duduk dan kit cakera jika kebocoran didapati semasa ujian pengasingan.
Pemeriksaan kedudukan unit kawalan	Setiap 12 bulan	Uji setiap kedudukan injap sehala dalam unit berbilang injap secara individu jika boleh.
Pendakap pelekap	Pemeriksaan tahunan	Periksa kelonggaran dan kakisan, terutamanya pada unit kawalan yang dipasang pada casis.

Kami membekalkan kit tempat duduk dan cakera serta injap sehala penggantian lengkap dan unit kawalan untuk setiap model yang disenaraikan di halaman ini.

Diagnostik

Panduan Penyelesaian Masalah Injap Semak

Oleh kerana injap sehala adalah mekanikal semata-mata, kebanyakan kerosakan dikesan kembali kepada tempat duduk yang haus, pencemaran atau ralat pemasangan.

Jadual 4 — Simptom injap sehala dan unit kawalan biasa, punca dan tindakan pembetulan.

simptom	Kemungkinan Punca	Tindakan yang Disyorkan
Takungan kehilangan tekanan apabila bekalan diasingkan	Tempat duduk usang, cakera rosak atau pencemaran di bawah cakera.	Bersihkan atau gantikan tempat duduk dan kit cakera, atau pasangkan injap baharu.
Litar tidak mengecas sama sekali	Injap dipasang ke belakang, atau disekat sepenuhnya oleh serpihan.	Periksa tanda arah aliran dan bersihkan atau gantikan injap.
Pengecasan perlahan ke arah yang dibenarkan	Injap bersaiz kecil untuk aliran, atau cakera kaku atau tidak sejajar.	Sahkan saiz injap dengan betul dan bergerak bebas.
Kehilangan tekanan sekejap-sekejap	Serpihan berselang-seli bersarang di bawah cakera.	Bersihkan bahagian dalam injap atau gantikan dengan unit baharu.
Satu kedudukan dalam unit kawalan bocor manakala yang lain baik	Kehausan tempat duduk setempat atau kerosakan pada kedudukan tertentu itu.	Uji setiap kedudukan secara individu dan gantikan tempat duduk dan cakera yang terjejas, atau keseluruhan unit jika tidak boleh diservis.
Injap berbual atau berdengung di bawah aliran	Spring yang lemah atau rosak, atau cakera yang longgar dalam pemandunya.	Gantikan injap atau pemasangan spring dan cakera dalaman.
Kakisan kelihatan pada perumahan	Pendedahan berpanjangan kepada kelembapan dan garam jalan.	Gantikan injap dan pertimbangkan gred bahan yang lebih tahan kakisan untuk aplikasi.
Sambungan ujian menunjukkan tekanan yang tidak dijangka	Kedudukan injap sehala bocor atau kerosakan di tempat lain dalam litar itu.	Asingkan bahagian litar demi bahagian untuk mencari sumber bacaan sebenar.

Jika litar masih kehilangan tekanan selepas injap sehala diganti, periksa takungan, injap longkang dan talian penyambung untuk kebocoran yang berasingan.

Terminologi

Glosari Injap Semak

Takrifan bahasa biasa bagi istilah yang anda akan lihat pada gambar rajah litar udara, manual bengkel dan penyenaraian bahagian.

Injap Periksa: Injap sehala yang membolehkan udara mengalir dalam satu arah dan menyekat aliran dalam arah sebaliknya.
Tekanan Retak: Perbezaan tekanan minimum yang diperlukan untuk mengangkat cakera dari tempat duduknya dan membenarkan aliran.
Unit Kawalan: Perumah yang mengandungi dua atau lebih injap sehala, selalunya dengan pendakap berkongsi dan kadangkala sambungan ujian.
tempat duduk: Permukaan di mana cakera, bola atau kepak mengelak untuk menyekat aliran songsang.
Cakera: Elemen bergerak, kadangkala bola atau kepak sebaliknya, yang membuka dan menutup terhadap tempat duduk.
Penandaan Arah Aliran: Anak panah atau simbol pada perumah yang menunjukkan arah aliran yang dibenarkan.
Sambungan Ujian: Port pada beberapa unit kawalan yang digunakan untuk membaca tekanan pada kedua-dua belah injap sehala tanpa memutuskan talian.
Perlindungan Takungan: Fungsi menghalang udara tersimpan dalam tangki daripada keluar ke belakang melalui talian bekalan yang gagal.
Aliran Belakang: Udara cuba bergerak ke arah yang disekat melalui injap sehala.
Injap Dalam Talian: Injap sehala tunggal dipasang terus ke dalam larian paip, berbanding unit kawalan berbilang kedudukan.
Injap Perlindungan Litar Berbilang: Komponen berkaitan tetapi lebih kompleks yang mengedarkan dan mengasingkan keseluruhan litar brek, kadangkala digunakan bersama injap sehala ringkas.
Ujian Pengasingan: Ujian yang mengalirkan bahagian bekalan injap sehala dan memeriksa sama ada bahagian yang dilindungi menahan tekanan.

Soalan

Soalan Lazim

Dua belas soalan pengedar, bengkel dan pembeli armada kami paling kerap bertanya tentang injap sehala pneumatik dan unit kawalan.

Ia membenarkan udara termampat mengalir dalam satu arah sahaja, melindungi takungan atau litar daripada kehilangan udara ke belakang jika bahagian bekalan mengalami kebocoran atau terputus sambungan.

Injap sehala ialah injap sehala tunggal. Unit kawalan membungkus dua, tiga atau empat injap sehala ke dalam satu perumah, memudahkan pemasangan dan servis di mana beberapa titik perlindungan diperlukan berdekatan.

Perumahan membawa anak panah atau tanda yang menunjukkan arah aliran yang dibenarkan. Memasangnya ke belakang akan menyekat litar sepenuhnya dan bukannya melindunginya.

Ia adalah tekanan minimum yang diperlukan untuk membuka injap ke arah yang dibenarkan. Tekanan keretakan yang lebih rendah meminimumkan kehilangan tekanan, manakala tekanan retak yang lebih tinggi memberikan pengedap yang lebih kukuh terhadap aliran balik, jadi pilihan bergantung pada aplikasi.

Cas bahagian terlindung, kemudian asingkan atau toskan bahagian bekalan dan lihat sama ada tekanan terlindung kekal stabil. Bacaan jatuh menunjukkan injap sehala bocor.

Ya, jika injap menyekat aliran lebih daripada yang dijangkakan ke arah yang dibenarkan, disebabkan oleh cakera kaku atau injap bersaiz kecil untuk keperluan aliran litar.

Ya, untuk banyak model. Tempat duduk dan kit cakera memulihkan pengedap tanpa menggantikan injap lengkap, dengan syarat perumah itu sendiri tidak rosak.

Pada beberapa reka bentuk ya, kerana jawatan boleh diservis secara individu. Pada yang lain unit lengkap mesti diganti. Sahkan dengan kami yang berkenaan dengan model khusus anda.

ya. Hantar foto injap atau unit kawalan bersama dengan litar yang berfungsi, dan pasukan teknikal kami akan mengesahkan model yang sepadan dan membalas dalam masa dua hari bekerja.

Mereka memerlukan ujian berkala dan bukannya servis aktif, kerana mereka tidak mempunyai item haus berjadual di luar tempat duduk dan cakera, yang harus diperiksa sebagai sebahagian daripada ujian pengasingan pada jadual yang ditunjukkan di atas.

Model berstok biasanya keluar dalam masa 3 hingga 7 hari bekerja selepas pembayaran. Pesanan percubaan kecil dialu-alukan, dan konfigurasi bukan standard disebut dengan tarikh penghantaran pada invois proforma.

ya. Kami boleh menghasilkan injap dan unit kawalan dengan tekanan retak alternatif dan susunan port pada lukisan anda, dan membekalkannya dalam karton neutral atau di bawah jenama anda sendiri.

Maklumat Berkaitan